¿Puede Blockchain convertirse en una parte integral de vehículos autónomos?

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Si bien esta es la última instancia de interacción de vehículos autónomos impulsada por blockchain, ha habido una serie de proyectos importantes que están aprovechando la tecnología blockchain para almacenar y usar datos del vehículo.

En mayo de 2018, la Iniciativa Mobility Open Blockchain (MOBI) fue lanzada por una empresa conjunta formada por más de 30 compañías, encabezada por las principales compañías automotrices BMW, General Motors, Ford y Renault.

El trabajo principal del proyecto fue la creación de MOBI Norma de identidad del vehículo, que busca crear una base de datos basada en blockchain para los números de identidad del vehículo, que va más allá del sistema actual que se utiliza para registrar vehículos recién creados.

Al almacenar datos en una cadena de bloques, los certificados digitales de información, incluida la identidad del vehículo, la propiedad, las garantías y el kilometraje actual se pueden almacenar de forma segura en una billetera electrónica. Estos datos se almacenarán de manera inmutable en la cadena de bloques y se verificarán criptográficamente. El vehículo puede comunicarse con varias redes y pagar el estacionamiento o los peajes de forma autónoma.

Solo los terceros autorizados pueden acceder a los datos del vehículo. Esto permitiría a los proveedores de servicios y entidades gubernamentales verificar las credenciales y rastrear ciertos datos en tiempo real. Esta conexión con el mundo que rodea al vehículo también permitirá que las transacciones de moneda digital se realicen de forma autónoma en una red criptográficamente segura.

Es un proyecto ambicioso, pero es fácil ver los beneficios para la industria. Una base de datos compartida pero segura de vehículos que puede interactuar con el mundo en tiempo real podría ser útil para una serie de industrias, desde concesionarios y departamentos de servicio hasta compañías de seguros de vehículos.

Además de su participación en MOBI, GM ha estado haciendo sus propios movimientos para usar la tecnología blockchain. En diciembre de 2018, la compañía presentó un patentar para una solución basada en blockchain para administrar datos de vehículos autónomos.

La patente se basa en una presentación original en 2017 y establece en detalle cómo funcionaría la plataforma, permitiendo la distribución y comunicación de datos entre vehículos autónomos y servicios e instalaciones en carreteras o ciudades.

La patente de GM sugiere que un sistema blockchain sería el más adecuado para este tipo de intercambio de información. El rango de datos compartidos sería cualquier cosa, desde servicios de navegación, carga y reabastecimiento de combustible, validez de licencias, así como el registro de saldos para servicios pagaderos como peajes y estacionamiento.

El fabricante de vehículos estadounidense no es la única compañía que busca desarrollar tecnología en este sentido. El gigante multinacional de TI IBM es bien conocido por presentar patentes para futuros proyectos basados ​​en blockchain, y también ha realizado algunos movimientos importantes en el campo de los vehículos autónomos.

En abril de 2019, la compañía presentó una patente para un proyecto que le permitiría administrar datos e interacciones para vehículos autónomos utilizando tecnología blockchain. Esta patente específica describe la tecnología que permitiría a los vehículos autónomos identificar vehículos no autónomos a su alrededor y predecir su comportamiento en función de los datos del registro de conducción de esos vehículos.

Al hacer uso de la tecnología blockchain, los datos de otros usuarios permanecen seguros, pero los vehículos autónomos pueden acceder a la información para mejorar su navegación en la carretera. Solo las partes autorizadas podrán acceder a estos datos en tiempo real, ya que son criptográficamente seguros.

Un ejemplo práctico sería un vehículo autónomo que circula por una carretera. A medida que avanza, puede escanear las placas de los vehículos cercanos con sensores para acceder a los datos necesarios mediante una aplicación basada en blockchain.

Soluciones de pago para vehículos autónomos.

La tecnología Blockchain y las criptomonedas han demostrado su valía como alternativas de pago disruptivas, y esta misma aplicación está siendo desarrollada activamente para su uso por vehículos autónomos.

En julio de 2019, Daimler anunció que se había asociado con una startup de blockchain para desarrollar una solución de billetera de hardware para vehículos. La solución es una plataforma basada en blockchain que permitiría el uso de identidades de vehículos para procesar transacciones seguras en un libro mayor de blockchain.

El objetivo final es proporcionar una solución de software que impulse un mercado de vehículos que vaya más allá de pagar de forma autónoma los peajes o el estacionamiento. La plataforma podría usarse para compartir viajes e intercambiar información de tráfico de manera segura para aliviar la congestión.

Soluciones alternativas

Las aplicaciones de la tecnología blockchain son aparentemente infinitas, y las ideas creativas han llevado a algunos casos de uso ingeniosos. Por ejemplo, en mayo de 2019, se anunció un proyecto de investigación que involucraba a Honda y General Motors que analizaría la interoperabilidad entre vehículos eléctricos y redes eléctricas inteligentes. El proyecto está trabajando bajo el alcance del consorcio MOBI antes mencionado.

El proyecto explorará la posibilidad de utilizar vehículos eléctricos para estabilizar el suministro de energía en redes inteligentes. Las partes esperan desarrollar una plataforma que permita a los usuarios de vehículos eléctricos obtener recompensas por almacenar energía e intercambiarla con la red cuando sea necesario.

Una perspectiva académica

Los ejemplos de casos de uso de blockchain en el desarrollo de vehículos autónomos y la mejora de sus procesos están a la vista. Alejandro Ranchal-Pedrosa, investigador en tecnologías blockchain de la Universidad de Sydney, ha realizado una importante investigación en el espacio.

Después de haber sido coautor de un documento de caso de uso publicado sobre tecnología blockchain para vehículos autónomos, el investigador le dijo a Cointelegraph que las aplicaciones de la tecnología en la industria automotriz son fáciles de ver, desde los pagos por transporte o unidad de combustible, el intercambio de datos para el tráfico y mejor transporte al seguro.

Ranchal-Pedrosa cree que hay un obstáculo importante que superar en el uso de la tecnología blockchain en vehículos autónomos:

"Es comprensible que la industria se tome su tiempo, principalmente, en mi opinión, debido al problema de escalabilidad de las cadenas de bloques y el requisito de latencia para los vehículos autónomos, razón por la cual en la mayoría de los casos la industria del automóvil aprovecharía los protocolos fuera de cadena, cuando sea posible. Mostramos cómo los protocolos fuera de cadena y su intercambio totalmente confiable de bienes infinitamente fragmentables dan la posibilidad de nuevas aplicaciones a la industria ".

Es difícil identificar el caso de uso más beneficioso de la tecnología blockchain teniendo en cuenta el potencial masivo y la variedad de usos posibles. Varias industrias adaptarán la tecnología para satisfacer sus mayores necesidades, pero Ranchal-Pedrosa cree que el caso de uso más popular en el campo del transporte autónomo será para intercambios transaccionales:

“La mayor influencia es, sin lugar a dudas, hacia la posibilidad de intercambio de bienes sobre la marcha, de manera no confiable. Las compañías de seguros pueden o no encontrar que las tecnologías blockchain sean las más adecuadas para sus servicios, pero el intercambio de transporte sin confianza (una especie de viaje compartido en el que puede firmar un contrato con literalmente cualquiera para pagar por kilómetro), combustible o cualquier otro producto / El servicio me parece perfecto para la industria actual, y especialmente para los futuros vehículos autónomos y las comunicaciones de máquina a máquina ".