El francés fue el séptimo más rápido en la general al final de los dos días de pruebas en el Circuito Internacional de Sepang, finalizando a menos de dos décimas del ritmo marcado por Enea Bastianini de Gresini el domingo.
Quartararo admitió el sábado que Yamaha no había dado un gran paso adelante con su moto desde la prueba de Jerez de noviembre y se había resignado al hecho de que no obtendría la mejora de potencia que necesitaba para reducir el déficit de velocidad máxima de la marca.
Y aunque admitió nuevamente el domingo que “no estaba contento”, también dice que tiene que concentrarse en los puntos fuertes de la moto, como su parte delantera, para no estar “deprimido” constantemente por la situación.
“No estoy feliz en comparación con lo que esperaba”, dijo.
“Pero sobre mi sentimiento, mi conducción, lo que veo durante esta prueba sobre mí mismo, estaba feliz. Entonces, [it was] arriba y abajo.
“Al final, como he dicho antes, creo que es importante no concentrarme y decir demasiado en mi mente como ‘ah, estoy decepcionado, esperaba mucho mejor’, entonces, [don’t] sentirse, como perezoso – deprimido.
“Me da igual, tengo lo que tengo, y lo que me encanta es ponerme en zona roja.
“Y si el tiempo de vuelta es 1m58.3s, es 1m58.3s; si es 1m58.0s, es 1m58.0s.
“Lo que me gusta es decir que doy el 100% y estaba al límite. Eso es lo único que realmente quiero y creo que lo estamos haciendo muy bien”.
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Foto por: Oro y Ganso / Imágenes de deportes de motor
Quartararo continuó diciendo que siente que el resto de la parrilla ha dado dos pasos adelante, mientras que Yamaha solo “tal vez ayudó” a mejorar su paquete a partir de 2021.
También rechazó las sugerencias de que Yamaha no estaba buscando activamente más caballos de fuerza, sino que simplemente no puede encontrarlos, y siente que no hay tiempo para mejorar la situación ahora, ya que no competirá con una actualización de motor no probada antes de que se congele el desarrollo. efecto del Gran Premio de Qatar.
“No, porque no hay nada planeado en el área en la que realmente necesitamos mejorar”, dijo cuando Motorsport.com le preguntó si había tiempo para corregir la mayor debilidad de Yamaha.
“Entonces, este no es el problema, sino lo que realmente podemos saber, e incluso si lo tenemos, no tendremos tiempo para probar porque no llegará a Mandalika, no saldré en Qatar con algo que no tengo. t intento y no estoy seguro acerca de.
“Entonces, la bicicleta que tenemos hoy será la que usamos en Qatar, o con pequeñas modificaciones”.
Agregó: “Creo que lo están buscando, ¡pero tal vez la zona de Yamaha no tenga más caballos!
“Pero seguro que están buscando mejorar, espero, pero al final creo que todos juegan mucho al límite y algunos fabricantes encuentran un poco más, y desafortunadamente nosotros no.
“Entonces, no creo que sea un área en la que Yamaha no funcione, creo que no pueden encontrarla”.