¿Qué podría mejorar el Honda Civic? Un hatch y un híbrido
Los coches híbridos merecen una mejor reputación. Ya no son una opción de nicho o consciente del medio ambiente: son nuestra realidad moderna y son increíbles. El hatchback híbrido Honda Civic 2025 lo demuestra.
| Descripción rápida | Honda Civic Hatchback Híbrido (2025) |
| Motor | Híbrido de cuatro cilindros y 2.0 litros |
| producción | 200 caballos de fuerza / 232 libras-pie |
| Consumo de combustible | 50 MPG en ciudad / 47 MPG en carretera / 49 MPG combinado |
| Tipo de unidad | Tracción delantera |
| Precio básico | $31,045 / $34,500 (estimado) |
Solo en términos de opciones de equipamiento, el Civic Hatchback 2025 es en gran medida un híbrido. Sólo la versión Sport básica a $28,545 funciona completamente con gasolina y cuenta con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 150 caballos de fuerza y 133 libras-pie de torsión.
Además, Honda ofrece otras dos opciones: el Sport Hybrid de $31,045 y el Sport Touring Hybrid de $34,045, que ahora son la versión superior para cualquier Civic (sedán o hatchback). Ambos vienen con un motor de 2.0 litros y un híbrido de dos motores, y para este artículo conduje el Sport Touring Hybrid. (Todos los precios incluyen una tarifa de envío de $1,095).
Con el sistema híbrido, el Civic hatchback alcanza 200 caballos de fuerza y 232 libras-pie de torsión. Eso es un gran problema en el contexto del automóvil, ya que el Civic insignia de Honda es el hot hatch Type R. El Type R produce 315 CV y está equipado exclusivamente con una transmisión manual de seis velocidades. Honda promociona el híbrido como el “Civic no Type R más potente”.[s] “Es cierto: son más potentes que el equipamiento Si Performance, que produce 200 CV y 300 Nm de par.
Esta potencia se nota claramente al conducir. Los nuevos Civic híbridos no son rápidos (es un Civic, no un auto deportivo), pero sí lo son, y “rápido” es todo lo que la mayoría de la gente necesita. Los híbridos modernos también tienen muchas ventajas sobre los automóviles tradicionales de gasolina, pero dos de mis favoritos son la comodidad y el silencio.
Ventajas: cómodo accionamiento eléctrico, conducción suave
En primer lugar, la comodidad: el Civic Hybrid no necesita estar enchufado a la corriente. La batería se carga mientras se conduce, brindando a los compradores el beneficio de la electricidad sin tener que enchufar el automóvil. Un híbrido como el Civic tiene mucha menos potencia disponible que los híbridos enchufables modernos, que ofrecen una autonomía totalmente eléctrica que puedes utilizar para desplazarte. Pero hay suficiente potencia para obtener 49 mpg combinado con el Civic, todo sin tener que enchufarlo.
La siguiente gran ventaja es el buen funcionamiento. Mientras que un automóvil de rendimiento promedio que funciona únicamente con gasolina, como un Civic, acelera silenciosamente, la combinación de motor de combustión y propulsión eléctrica de un vehículo híbrido permite un deslizamiento suave y silencioso. La aceleración con energía eléctrica es elástica, como girar una goma elástica con los dedos índices, y la conducción se siente más elegante.
El Civic Hybrid es silencioso y de buenos modales a bajas velocidades, mientras que los pedales del acelerador y del freno responden rápidamente a tus pies. Además, tienen un peso agradable, al igual que el volante. La suspensión suaviza los baches y desniveles del camino, y el asistente de mantenimiento de carril de Honda le permite decir adiós a uno de los aspectos más tediosos de la conducción: los pequeños movimientos de dirección necesarios para mantener el automóvil en el carril de la carretera.
Desde el exterior, el Civic Hatch tiene buen estilo pero es manso. Es uno de esos coches que seguirán teniendo buen aspecto dentro de 15 años porque ahora no tiene nada de atrevido. El estilo del Civic es como un par de botas de combate negras: puede que no sea la opción más emocionante visualmente, pero satisface una necesidad básica que durará muchos años.
Desventajas: estilo conservador
Si necesita más emoción pero aún quiere un Civic hatchback híbrido, puede optar por la pintura Boost Blue de Honda (que se ve en la imagen), que se ve comúnmente en el Type R. Me encanta Boost Blue y desearía que todos los Civic 2025 tuvieran este color; los modelos sedán y Si Performance no lo tienen.
En el interior, el hatchback híbrido adopta el mismo enfoque conservador. Tenía un auto con un interior gris claro y negro y nada me llamó la atención excepto el hermoso patrón en espiga alrededor de los portavasos. Los fabricantes de automóviles suelen utilizar negro piano en los coches modernos de esta zona, y no hacerlo es una gran ventaja: el negro piano atrae la grasa y la suciedad, mientras que el negro no. El diseño en espiga también es más bonito.
El Civic híbrido es un ejemplo de nuestra nueva realidad: vehículos electrificados para viajes diarios al trabajo. Y es una buena nueva realidad. La tecnología ahora es más común, más potente y más asequible que nunca, y eso es evidente en el propio Civic: el primer Civic híbrido se lanzó en Estados Unidos en 2003, tenía una economía de combustible combinada de 40 mpg y un precio base de $19,550. lo que equivaldría a unos 34.000 dólares actuales.
El Civic híbrido 2025 obtiene 49 mpg combinado y tiene un precio inicial de $29,845 (sedán) o $31,045 (hatchback). Ese no es un mal trato.
Estamos en una época dorada de los autos híbridos para pasajeros, y el Honda Civic hatchback híbrido es uno de ellos. Puede que esto no parezca la cosa más emocionante del mundo, pero si estás buscando un auto nuevo, te lo aseguro: esto es todo.
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