Puede que esto no sea una sorpresa, ya que casi constantemente estoy hablando de baterías. Si desea leer más sobre el tema, tenemos mucho para elegir en el sitio. Tu puedes empezar aquí, aquí o aquí.
Las baterías van a transformar el transporte y también podrían ser clave para almacenar energías renovables como la eólica o la solar para cuando esos recursos no estén disponibles. Entonces, en cierto modo, son una tecnología central para los dos sectores responsables de la mayor parte de las emisiones: energía y transporte.
Y si desea comprender lo que viene en las baterías, debe ver lo que está sucediendo ahora mismo en los materiales de las baterías. La Agencia Internacional de Energía acaba de publicar un nuevo informe sobre el estado de los minerales críticos en la energía, que contiene algunos datos interesantes relacionados con las baterías. Entonces, para el boletín de esta semana, profundicemos en algunos datos sobre los materiales de las baterías.
Entonces, ¿qué hay de nuevo con los materiales de la batería?
Probablemente esto no sea una novedad para usted, pero las ventas de vehículos eléctricos están creciendo rápidamente; 14% de las ventas globales de vehículos nuevos en 2022 y alcanzará el 18% en 2023, según la AIE. Este crecimiento global es una de las razones por las que aquí en . pusimos “el EV inevitable” en nuestra lista de tecnologías innovadoras este año.
Agregue al crecimiento constante del mercado el hecho de que, en todo el mundo, las baterías EV son cada vez más grandes. Así es, no solo en los EE. UU., que es tristemente célebre por sus enormes vehículos. EE. UU. todavía se lleva la palma por la mayor capacidad promedio de batería, pero la inflación del tamaño de la batería es un fenómeno mundial, y tanto Asia como Europa experimentaron un salto similar o incluso más dramático en los últimos años.
Agregue la creciente demanda de vehículos eléctricos, una capacidad de batería en aumento en todo el mundo, y agregue el papel que las baterías podrían desempeñar para el almacenamiento en la red, y queda claro que estamos a punto de ver un gran aumento en la demanda de los materiales que necesitamos para fabricar baterías.
Tomemos como ejemplo el litio, uno de los materiales clave utilizados en las baterías de iones de litio en la actualidad. Si vamos a construir suficientes vehículos eléctricos para alcanzar emisiones netas cero, la demanda de litio se multiplicará aproximadamente por diez entre ahora y 2040. El litio es uno de los ejemplos más dramáticos, pero otros metales, como el cobre y el níquel, también tendrán una gran demanda en las próximas décadas (puede jugar usted mismo con el explorador de datos de la AIE). aquí).
No nos vamos a quedar sin ninguno de los materiales que necesitamos para generar energía renovable, como escribí a principios de este año. Las baterías podrían ser un escenario más ajustado, pero en general, los expertos dicen que tenemos suficientes recursos en el planeta para fabricar las baterías que necesitamos. Y a medida que aumenta el reciclaje de baterías, eventualmente deberíamos llegar a un lugar donde haya un suministro estable de materiales de baterías viejas.