Rasmussen lidera la carrera 2 todo el tiempo

Brabham pronto presionó a Lundqvist para conseguir, como mínimo, otro 1-2-3 para Andretti. La próxima vez, Brabham repitió el movimiento de Robb contra Lundqvist. El sueco trató de exprimirlo en el camino hacia la izquierda, pero Brabham metió el pie y lo empujó hacia la parte derecha del sacacorchos. El tercero era suyo.

Al frente, la ventaja de Rasmussen era de solo un seg undo después de cinco vueltas y se había reducido a 0.56 en la vuelta 6 cuando Robb marcó la vuelta más rápida y parecía estar ganando terreno a sus compañeros de equipo, particularmente en la cuesta arriba de la curva 6 a la izquierda. Sin embargo, como siempre en estas circunstancias, mantenerse tan cerca del líder fue difícil, especialmente cuando los neumáticos tienen que durar 35 vueltas en una pista irregular. La vuelta más rápida de Rasmussen en la vuelta 10 redujo su ventaja a un segundo.

En la vuelta 20, los tres primeros estaban bastante separados, con 1,2 s de diferencia, mientras que Lundqvist estaba 2,2 s por debajo de la parte trasera de Brabhham, pero estaba muy cómodo 4,5 s por delante de Pedersen.

Sin embargo, Pedersen se abrió de par en par en la vuelta 20 camino a Sacacorchos y no pudo evitar que Jacob Abel llevara su participación en Abel Motorsports al quinto lugar.

En la vuelta 28, Robb estaba 1,2 segundos atrás, pero los dos se habían alejado de Brabham, que estaba cayendo hacia Lundqvist. Sin embargo, Brabham pareció tomar un segundo aire en las últimas cinco vueltas, dejando atrás al piloto de HMD.

A pesar de los esfuerzos de Robb, Rasmussen ganó por 0,8893 s, con Brabham tres segundos atrás pero 2,8 s por delante del campeón Lundqvist.

El segundo lugar de Robb significó que terminó el campeonato en segundo lugar por delante de Brabham.

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