Revcon Trailblazer 4×4 es una casa rodante basada en Ford poco común con actualizaciones modernas

La renovación de vehículos recreativos antiguos es una práctica común, pero no hay nada común en esta unidad en particular. Salude al Revcon Trailblazer 4×4 y, según el propietario de este modelo de 1993, solo se fabricaron 67. Dale me gusta al video de arriba Visitas a casas diminutas muestra claramente que todavía está dejando su huella más de 30 años después de su nacimiento, con la ayuda de algunas actualizaciones modernas.

El Ford F-350 en el que se basa el Trailblazer no es uno de esos ajustes modernos. El marco estirado está propulsado por un V8 de 7.5 litros de gasolina y, aunque se desplaza sobre seis ruedas, solo cuatro funcionan. El eje trasero simplemente está allí para soportar el peso del Trailblazer, que no se menciona, pero nos pondremos de pie y apreciaremos que pesa mucho

. Además del vehículo en sí, el interior alberga dos dormitorios, dos cocinas, un baño completo, un comedor, 45 galones de agua dulce en la parte trasera y una impresionante cantidad de espacio de almacenamiento. Sin embargo, no comenzó de esa manera.

JP Smith es el propietario de esta autocaravana todoterreno y bajo su cuidado se ha mantenido en su mayor parte original. El diseño básico es el mismo, con la cocina y el comedor en el medio. Sin embargo, hizo espacio entre la cabina y la entrada lateral para una máquina de hielo, una freidora y una estación de café, creando efectivamente dos áreas de cocina. El otro lado cuenta con una encimera mejorada, un fregadero, un microondas y una estufa de inducción que reemplazan la vieja estufa de propano. Una gran mesa estilo cabaña frente a la cocina se usa para comer y trabajar.

En la parte trasera solía haber otra gran sala de estar/comedor que se podía convertir en una cama. Ahora es un dormitorio de tiempo completo con una cama tamaño queen permanente. Smith mantuvo el pequeño lavabo al lado de la cama, pero actualizó la ducha de pie con electrodomésticos más nuevos. En la parte delantera, quitó la segunda fila de asientos del Ford y convirtió el área en más espacio de almacenamiento. El segundo dormitorio está en el área de dormir sobre la cabina.

Podría decirse que la actualización más grande es una que realmente no puedes ver. El panel de control eléctrico original de Revcon todavía está en la entrada, pero agregó numerosos sistemas automatizados y controlados por voz para ahorrar electricidad. agregó muchos de paneles solares en el techo, suficiente para generar 2.220 vatios. En el verano, dice, los paneles generan suficiente electricidad para hacer funcionar el aire acondicionado todo el día mientras cargan simultáneamente sus dos baterías de litio de 170 amperios por hora.

Con compañías modernas como Earthroamer construyendo autocaravanas terrestres masivas basadas en camiones, el Revcon ya no tiene el valor de impacto que probablemente tenía a principios de la década de 1990. Sin embargo, ciertamente es un viaje genial, y con las actualizaciones de Smith podría estar listo para otros 30 años de aventuras.

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