En la primera vuelta del Gran Premio de Brasil en Sao Paulo, Ricciardo pareció abalanzarse tarde sobre el piloto de Haas en la cerrada curva 8 a la derecha.
Ricciardo intentó retroceder, pero calculó mal la situación y no pudo evitar golpear el trasero derecho de Magnussen, lo que envió al danés a dar vueltas.
El auto de Magnussen luego retrocedió hacia el carril de Ricciardo, golpeando al australiano contra la barandilla y significando que ambos conductores estaban fuera de lugar.
Los comisarios de la FIA investigaron el incidente después de la carrera y concluyeron que Ricciardo fue “totalmente culpable” por la colisión, que sintieron que no merecía el trato indulgente de los típicos incidentes de la primera vuelta.
Como resultado, Ricciardo cumplirá una penalización de tres puestos en la parrilla de salida en la final de temporada en Abu Dhabi el próximo fin de semana. Ricciardo también recibe dos puntos de penalización en su licencia, lo que eleva su total a ocho, pero eso es una penalización bastante académica ya que el australiano no estará en la parrilla de F1 el próximo año.
Daniel Ricciardo, McLaren MCL36, Kevin Magnussen, Haas VF-22 quedan fuera de carrera
Foto por: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor
Al evaluar el incidente, los comisarios declararon: “Ricciardo hizo contacto con Magnussen en la curva 8 en la primera vuelta, lo que provocó que Magnussen girara y, posteriormente, ambos autos chocaran.
“McLaren explicó que sentían que Magnussen era más lento que los otros autos al salir de la curva 8, lo que dificultaba juzgar la velocidad de cierre cuando los dos autos interactuaban.
Ricciardo explicó que sintió que había disminuido la velocidad lo suficiente como para no chocar con Magnussen y que había calculado un poco mal.
“Los comisarios reconocieron que el incidente no fue imprudente. Sin embargo, determinaron que el incidente ocurrió entre dos autos y no fue influenciado por muchos otros autos y, por lo tanto, no es un “incidente de la primera vuelta”.
“Los comisarios determinaron que Magnussen condujo normalmente en esta curva y que no hizo ningún movimiento impredecible. Por lo tanto, los comisarios determinan que Ricciardo tiene toda la culpa del incidente y emiten una caída de tres lugares en la parrilla para la próxima carrera”.
El compañero de equipo de Ricciardo, Lando Norris, también se retiró de la carrera con un presunto problema de motor, lo que significa que el rival de McLaren en el mediocampo, Alpine, tiene casi garantizado el cuarto lugar en el campeonato de constructores.
Después de su sorprendente pole el viernes, el domingo de Magnussen terminó miserablemente después de solo media vuelta. Aún así, las hazañas de Magnussen en la Q3 lo ayudaron a ganar un punto al terminar octavo en la carrera de velocidad del sábado, donde inevitablemente cayó en el orden.