Los equipos de GTP practicaron paradas de reabastecimiento de combustible, paradas de llantas, cambios de piloto y, en el caso del Cadillac V-LMDh de Chip Ganassi Racing #01, un cambio rápido de morro. En la pista, los equipos también probaron el compuesto Michelin más blando para uso nocturno en temperaturas más frías.
De particular interés para los pilotos e ingenieros de carrera fue el comportamiento del caucho más blando, ya que aquí es donde…Leer más