Ryo Hirakawa explica la miserable Fuji Race 2

El piloto del Team Impul se clasificó séptimo para la carrera del domingo y estuvo en esa posición en las primeras etapas hasta que recibió una penalización de 10 segundos por violar el procedimiento de salida.

Por el contrario, Nojiri ganó la carrera desde la pole position en una repetición de la etapa dos de la carrera inaugural del año pasado en Fuji para asegurar una ventaja temprana en el campeonato.

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Hirakawa explicó el castigo draconiano después de la carrera y reveló que estaba relacionado con un retroceso ilegal en la parrilla, un legado de un problema de software que le impidió participar en el calentamiento.

“Tuvimos un problema con el software de la computadora y no pudimos ejecutar el calentamiento de ocho minutos porque tuvimos que cambiar el software”, dijo Hirakawa a Motorsport.com.

“Conseguimos solucionar el problema y salimos, pero el punto de mordida del embrague cambió mucho y queríamos comprobarlo en la parrilla, así que le preguntamos a alguien [an official] en la red cuando era posible, así lo hicimos.

“Pero luego decidieron que era ilegal. Fue solo un malentendido.

Hirakawa optó por mantenerse en la pista mientras todos los demás autos en el campo pararon detrás del auto de seguridad en la vuelta 10, lo que lo colocó a la cabeza de la carrera y se mantuvo fuera durante 39 de 41 antes de finalmente cerrar su cambio de neumáticos obligatorio.

Pero una rueda suelta lo obligó a salirse de la pista, acabando con cualquier débil esperanza que tenía de sumar puntos.

“Creo que eso resume todo por hoy”, suspiró Hirakawa. “Lo único positivo fue el ritmo de carrera. Pude mantener la posición y alcanzar a Nojiri a pesar de poder controlar su ritmo.

“La derrota de hoy fue enorme para el campeonato. No creo que hubiera podido ganar, pero [without the issues] podríamos haber estado en el podio o al menos P5”.

Ryo Hirakawa, IMPULSO DEL EQUIPO ITOCHU ENEX

Ryo Hirakawa, IMPULSO DEL EQUIPO ITOCHU ENEX

Foto por: Masahide Kamio

Con 11 puntos en el marcador gracias a su tercer puesto en la carrera inaugural del sábado, Hirakawa se encuentra 30 detrás de Nojiri a falta de siete carreras.

El piloto de Toyota, que ahora viaja a Portimao para continuar su campaña en el Campeonato del Mundo de Resistencia el próximo fin de semana, admite que Impul todavía está muy lejos de enfrentarse al piloto de Mugen.

“La brecha con Nojiri sigue siendo demasiado grande”, admitió Hirakawa. “Siento que es más que el año pasado. Necesitamos mejorar mucho en la calificación. Y generalmente son fuertes en Suzuka”. [where the next race will be held].

“Faltan solo dos semanas, así que tenemos que ser realistas. No podemos mejorar tanto de la noche a la mañana. Tenemos que ir paso a paso y evitar cometer errores como los que cometimos hoy”.

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