Bollinger mostró una cabina de chasis para su camión eléctrico B2. Bollinger es una empresa con sede en los Estados Unidos que fabrica camiones eléctricos todoterreno. La compañía tenía dos modelos en su línea, el B1 y el B2 y ahora, el tercer modelo, el B2 Chassis Cab se agregará pronto.
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La cabina de chasis Bollinger B2 se lanzará en EE. UU. A mediados de 2021
Bollinger Motors, un fabricante de vehículos eléctricos todoterreno con sede en EE. UU., Ha revelado el camión eléctrico de cabina de chasis B2. La compañía también tiene los camiones eléctricos B1 y B2 en su línea. Bollinger lanzará los tres modelos en EE. UU. A mediados de 2021. La cabina del chasis B2 básicamente obtiene múltiples longitudes de distancia entre ejes, que se pueden personalizar según el uso. También se puede ofrecer con una cabina de dos o cuatro puertas. Está construido sobre la plataforma e-Chassis de Bollinger que tiene una batería de 120 kW y dos motores eléctricos en cada eje. Bollinger la llama la primera cabina de chasis completamente eléctrica de Clase 3 del mundo. En términos de especificaciones, esperamos que sea similar al B2. La camioneta eléctrica B2 tiene un alcance de unos 320 km. La potencia total y la salida de par se sitúan en 607 CV y 906 Nm. El camión B2 tiene un tiempo de 0-100 kmph de solo 4.5 segundos.
(La cabina de chasis B2 se ofrecerá en dos o cuatro variantes de cabina)
La cabina de chasis B2 o B2CC tiene una capacidad de carga útil de 2.267 kg y también tiene diversos usos. El B2CC llevará la robusta capacidad todoterreno de la camioneta B2. También obtendrá una suspensión autonivelante junto con bujes de engranajes de portal, ángulo de aproximación de 52 grados y frenos de potencia con ABS. La cabina del camión será impermeable y tendrá un cargador / inversor a bordo de 10 kW que puede suministrar electricidad a las herramientas eléctricas. También se ofrece un sistema integrado de gestión térmica.
(La B2 Chassis Cab tendrá múltiples usos)
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Bollinger cree que la cabina del chasis B2 podría usarse en múltiples funciones, como licitaciones, camiones de construcción, socorristas, ambulancias, etc. Cuando se lance, los vehículos todoterreno eléctricos de Bollinger se enfrentarán a múltiples rivales como el Tesla Cybertruck, el GMC Hummer EV y el Rivian R1.
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