En el mercado desde 2010, el Mitsubishi ASX es uno de los automóviles más antiguos actualmente a la venta. Afortunadamente, el crossover subcompacto se revisará por completo cuando el modelo de próxima generación llegue a Europa a principios de 2023. Como se anunció originalmente a principios de este año, el modelo hermano del Captur será fabricado por Renault en su planta de Valladolid en España.
Mientras tanto, Mitsubishi Alemania ha anunciado discretamente las especificaciones del sistema de propulsión para el renovado ASX. Para sorpresa de nadie, los números parecen terriblemente familiares. Eso es porque ya los hemos visto en el Captur de segunda generación, que existe desde 2019. El punto de entrada a la alineación será un motor de gasolina de tres cilindros turbocargado que producirá 91bhp para reflejar los productos Renault y Dacia que usan el motor TCe de 1.0 litros. Funcionará exclusivamente con una caja de cambios manual de seis velocidades.
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El siguiente es el 1.3 litros de cuatro cilindros, que genera 140 CV si opta por la transmisión manual de seis velocidades, o 158 CV si el motor está conectado a la automática de doble embrague de siete velocidades. La elección del híbrido significa que un motor de gasolina de 1.6 litros de aspiración natural funciona junto con un motor eléctrico para producir una potencia combinada de 145 hp.
Al igual que con el Captur, el ASX más potente del lote será el híbrido enchufable de 160 hp, disponible al combinar el motor de 1.6 litros con dos motores eléctricos. Impulsará la pequeña batería de 1.3kWh del no-PHEV a una capacidad de 10.5kWh para aumentar el rango en modo eléctrico puro. Mitsubishi reflejará su equivalente de Renault y no venderá su crossover del segmento B con motor diésel.
Además de la actualización del ASX, en el otoño de 2023, Mitsubishi presentará el Colt de próxima generación como un Clio rediseñado, también construido por la compañía con insignia de diamante. Será interesante ver cómo les va a estos nuevos modelos antiguos en comparación con sus autos donantes. Como dato curioso, el Suzuki Swace, esencialmente un automóvil Toyota Corolla renombrado, cuesta más en el Reino Unido que el automóvil en el que se basa.
En noticias relacionadas, Renault ha confirmado que el Clio Mk VI se lanzará en 2026 y seguirá teniendo motores de combustión interna, ya que se considera prematuro un cambio total a la energía eléctrica. El fabricante de automóviles francés ya está trabajando en vehículos eléctricos de tamaño similar, como el Renault 5, que se lanzará en 2025 y será seguido por un Renault 4 de cero emisiones.