Se rumorea que el GMC Canyon AT4X obtendrá una edición AEV aún más extrema

Cuando GMC presentó la nueva camioneta Canyon 2023 en agosto, la línea de tamaño mediano estaba recibió el acabado todoterreno AT4X hardcore La marca se ha extendido en sus mercancías. El nuevo modelo de primera línea es la versión GMC de la Chevrolet Colorado ZR2 y cuenta con las mismas características todoterreno, como suspensión Multimatic DSSV, fascia delantera única, más placas protectoras, diferenciales de bloqueo delantero y trasero y una Baja Modo de conducción que gira los neumáticos de 33 pulgadas. El modelo de lanzamiento de la Edición 1 complementa los productos de producción al instalar una barra Safari delantera con una barra de luces de 30 pulgadas, un cabrestante Comeup, una placa protectora delantera mejorada, rieles de cama reconfigurables, cámaras debajo de la carrocería delantera y trasera y distintivos especiales. El Canyon AT4X Edition 1 desapareció casi de inmediato, por supuesto. Sin embargo, Coches y camiones musculosos

informes que algo igual de especial podría llegar a los compradores en forma de una Canyon AT4X AEV Edition.

American Expeditionary Vehicles ya ha respirado la última generación de Chevrolet Colorado y la actual Chevy Silverado, parece que GM pretende no solo mantener la relación, sino extenderla. MCT una fuente de noticias acredita que el Canyon editado por AEV obtendrá un snorkel y llantas de 35 pulgadas. Chevrolet ofreció un esnórquel como parte del mercado de accesorios para el Colorado ZR2 Bison, y AEV vendió una versión ZR2 Bison con un esnórquel adjunto. El nuevo informe afirma que GMC hará que la trompa de elefante sea una opción de fábrica, esta vez en el lado del conductor en lugar del lado del pasajero debido al nuevo motor. Los neumáticos de 35 pulgadas serían una gran adición, ya que le darían al Canyon el mismo tipo de huella que el Jeep Wrangler Rubicon Xtreme Recon y algunos modelos Ford Bronco. Las dos pulgadas adicionales sobre los neumáticos de 33 pulgadas del AT4X marcan una gran diferencia cuando el camino se vuelve complicado.

MCT dice que el AEV tendrá el mismo parachoques que la Edición 1, lo que significa un ángulo de aproximación reducido a cambio de un cabrestante integrado. El estandar El parachoques AT4X permite un ángulo de aproximación de 36,9 grados, la Edición 1 equipada con cabrestante reduce este a 32,8 grados. Sin embargo, no está claro qué cabrestante se escondería detrás de este parachoques. Esto es compatible con la fábrica de GMC Comeup Seal Slim 9.5rs valorado en 9.500 libras esterlinas. AEV ofrece un Warn 9.5 XP-S con la misma categoría de peso para su Colorado ZR2 Bison.

Hablando de eso, dado que podría decirse que la Colorado inició todo esto, los fanáticos de Chevy pueden esperar que su camioneta mediana compre el mismo paquete que la Canyon AT4X AEV.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *