El brasileño cambió a la Fórmula E con Dragon para la final de seis carreras de 2019-20 en Berlín para reemplazar a Brendon Hartley y se quedó con el equipo estadounidense durante los siguientes dos años, con un noveno puesto en Diriyah al año siguiente.
A pesar de tener una maquinaria limitada, Sette Camara impresionó y pudo llevar su auto a los duelos en numerosas ocasiones la temporada pasada.
Estaba en disputa por un podio en la primera carrera del E-Prix de Londres 2021-22 antes de retirarse al final de la carrera debido a un problema con los sistemas, pero se recuperó para terminar noveno en la segunda carrera.
Esto le ha valido un cambio al equipo NIO 333 que ha tenido problemas en los últimos años, pero una estructura de gestión firme dentro del equipo le ha dado la esperanza de que pueda ingresar a la era Gen3 de manera competitiva.
“Estoy muy emocionado de unirme a la familia NIO 333 y me gustaría agradecer a todos los miembros del equipo por creer en mí para esta oportunidad”, dijo Sette Camara.
“He sido muy abierto sobre mi deseo de permanecer en el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA y estoy ansioso por el nuevo auto Gen3”.
Alex Hui, director del equipo de NIO 333 agregó: “Estamos encantados de traer a Sergio a bordo.
“Es un talento fantástico y ya nos ha impresionado mucho su enfoque.
“Asegurar sus servicios completa otra pieza en el rompecabezas para que el equipo de Fórmula E NIO 333 ascienda en la parrilla de Fórmula E.
“Nos acercamos a la temporada 9 con mucha motivación y un impulso muy positivo”.
Oliver Turvey, NIO 333 Carreras, NIO 333 001
Foto por: Alastair Staley / Imágenes de deportes de motor
NIO 333 recogió los siete puntos de la segunda carrera del E-Prix de Roma de la temporada pasada cuando Oliver Turvey terminó séptimo y Dan Ticktum décimo para su primer punto en el campeonato.
La identidad del compañero de equipo de Sette Camara en NIO 333 aún no se ha revelado, pero Dan Ticktum le había dicho previamente a Motorsport.com que esperaba permanecer en el equipo por una segunda temporada.
Eso deja solo al equipo Dragon/Penske, que se espera que se integre en una nueva compañía liderada por DS, y al equipo Maserati MSG, anteriormente Venturi, para nominar a uno de los dos pilotos para la próxima temporada.
Se espera que Dragon anuncie acuerdos con el nuevo campeón Stoffel Vandoorne y el dos veces campeón Jean-Eric Vergne, mientras que Maserati parece estar en camino de mantener a Edoardo Mortara.
La alineación completa del equipo ítalo-monegasco se complicó por las propuestas de Nyck de Vries para la Fórmula 1, ya que el holandés parecía un atacante antes de su debut estelar en el Gran Premio de Italia.
Envision anunciará a Sebastien Buemi en su segundo auto junto a Nick Cassidy, mientras que el segundo asiento de McLaren parece estar libre, y se cree que el ex piloto de Nissan Maximilian Gunther y el reserva de Mercedes Jake Hughes están entre los candidatos.
Alineaciones confirmadas de Fórmula E 2022-23
Abad – Mahindra: Robin Frijns / Nico Muller
Andretti Porsche: Jake Dennis/André Lotterer
Dragón – TBA: TBA / TBA
Imagina – Jaguar: Nick Cassidy / TBA
Jaguares: Mitch Evans / Sam Bird
Mahindra: Oliver Rowland / Lucas di Grassi
Maserati MSG: TBA / TBA
McLaren – Nissan: René Rast / TBA
NIO 333: Sergio Sette Cámara / TBA
Nissan: Norman Nato / Sacha Fenestraz
Porsche: Pascal Wehrlein / Antonio Félix da Costa