Ingings Tsuboi tocó a Kobayashi en la curva 2 de la vuelta 5 de 42 en el circuito de Kyushu, lanzando al piloto de KCMG contra las barreras a gran velocidad.
El incidente desencadenó el segundo periodo del coche de seguridad de la carrera, con una primera vuelta de Toshiki Oyu provocando la primera bandera amarilla.
Tsuboi tuvo que entrar en boxes para cambiar el alerón delantero después de la colisión y luego recibió una penalización de drive-through que lo dejó en el puesto 13 al final, continuando con su miserable comienzo de la temporada 2022 a pesar de su excelente forma de prueba de pretemporada.
Aunque la historia del contacto no se mostró claramente en el programa de televisión, Tsuboi admitió que él tenía la culpa.
“Kobayashi y yo peleamos en la curva 1, yo estaba afuera”, recordó Tsuboi. “No pensé que podría adelantarlo al frenar, así que entré, lo que significaba que Kobayashi estaba afuera en la curva 2 y yo tiraba junto a él adentro.
“Mi velocidad de salida era mejor, así que pensé que podía pasarlo en la curva 3 y quería mantener la línea interior. Por supuesto, Kamui no quiere que lo pasen, por lo que quiere defender, pero me vio venir y me dio espacio.
“En ese momento, sumergí mi frente derecho y mi espalda derecha en la tierra [on the inside of Turn 2]. Antes de eso pensé que podría adelantarlo en los frenos, pero tal vez mi decisión [to attack] era tarde.”
Kobayashi le dijo a Motorsport.com que no había duda de que Tsuboi tuvo la culpa del choque y agregó que el piloto de Inging ya se había disculpado con él.
“Simplemente golpeó mi neumático trasero con la parte delantera de su auto, y mi neumático se abrió, explotó de repente”, explicó Kobayashi.
“No tenía control y conduje directamente contra la pared a más de 200 km/h. Desafortunadamente, fue un gran éxito. Estuve bien, pero el auto tiene muchos daños.
“Si estuviera conduciendo solo, habría huido… simplemente entró demasiado caliente. Ya me lo explicó, se disculpó. Definitivamente era evitable”.
Kobayashi agregó que espera una primera etapa larga, lo que aumenta la posibilidad de que sume puntos a pesar de un decepcionante puesto 14 en la calificación.
“Estaba luchando por el ritmo, tenía que ponerme al día”, dijo. “La publicación de [first] El coche de seguridad llegó bastante tarde, así que me sorprendió.
“Al principio no quería presionar demasiado porque quería conducir una tanda larga, traté de proteger los neumáticos, ese era mi objetivo.
“Hemos mejorado un poco desde el comienzo de la temporada, pero no lo suficiente. Necesitamos más.”