Starlink presenta el servicio de aviones: Musk dice que es como usar Internet en casa

Starlink presenta el servicio de aviones: Musk dice que es como usar Internet en casa
Un avión con una terminal Starlink Aviation instalada en la parte superior.  La terminal es plana y rectangular, y no agrega mucho volumen a la parte superior de la aeronave.
Agrandar / Un avión con una terminal Starlink Aviation instalada.

enlace estelar

Vista cercana de la terminal Starlink Aviation.
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SpaceX ahora está anunciando Aviación Starlinkprometiendo banda ancha de 350 Mbps con datos ilimitados para cada avión en el que esté instalado.

“Starlink puede entregar hasta 350 Mbps a cada avión, lo que permite que todos los pasajeros accedan a Internet con capacidad de transmisión al mismo tiempo”, dijo la compañía. “Con una latencia tan baja como 20 ms, los pasajeros pueden participar en actividades que antes no funcionaban durante el vuelo, incluidas videollamadas, juegos en línea, redes privadas virtuales y otras actividades de alta velocidad de datos”.

Starlink dijo que el servicio de aviones utilizará una “Terminal Aero de bajo perfil” con “una antena de matriz en fase dirigida electrónicamente, que permite nuevos niveles de confiabilidad, redundancia y rendimiento”. Tiene un “diseño simplificado” que “permite instalaciones durante un tiempo de inactividad mínimo y se combina bien con otras revisiones de mantenimiento de rutina”, dice Starlink. El hardware del servicio también incluye dos puntos de acceso inalámbrico.

Hay un costo único de hardware de $150,000, sin incluir la instalación. “La instalación puede realizarla su organización de mantenimiento actual o Starlink puede recomendar instaladores experimentados y calificados”, dice Starlink.

Musk: Será como “acceder a Internet en casa”

Las tarifas de servicio mensuales son de $12,500 a $25,000. No hay “contratos a largo plazo y todos los planes incluyen datos ilimitados. Su hardware está bajo garantía mientras se suscriba al servicio”, dice la página web de Starlink Aviation. Los compradores pueden reservar ahora y las entregas comenzarán a mediados de 2023, un Preguntas frecuentes sobre Starlink

dice.

“Internet en los aviones se sentirá igual que si estuviera accediendo a Internet en casa”, el CEO de SpaceX, Elon Musk. tuiteó.

Starlink Aviation tendrá cobertura global ya que “siempre hay satélites en lo alto o cerca para proporcionar una señal fuerte en latitudes altas y en regiones polares”, dice la pregunta frecuente. “El servicio estará disponible en vuelo sobre tierra y agua y en tierra durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje. Siempre que el equipo esté encendido y Starlink tenga una vista del cielo sin obstrucciones, la conexión es posible”.

Hasta ahora, Starlink dijo que se está preparando para obtener certificados de tipo suplementarios

para los siguientes aviones: ERJ-135, ERJ-145, G650, G550, Falcon 2000, G450, Challenger 300, Challenger 350, Global Express, Global 5000, Global 6000 y Global 7500. Esos modelos son jets ejecutivos y regionales, pero SpaceX dijo que “el equipo de ingeniería de Starlink actualizará esta lista a medida que comience el desarrollo de aviones adicionales”.

Al menos dos aerolíneas planean usar Starlink

Starlink recibió recientemente la aprobación de la Comisión Federal de Comunicaciones para proporcionar el servicio de Internet satelital Starlink en vehículos, barcos y aviones en movimiento. Incluso antes de obtener esa aprobación, SpaceX estaba negociando con las aerolíneas para llevar Starlink a los vuelos. En abril, Hawaiian Airlines dijo ofrecería el servicio Starlink a los pasajeros sin cargo adicional, a partir del próximo año.

Starlink Aviation podría ayudar a SpaceX a mejorar las finanzas de Starlink, que se han visto afectadas por la donación de terminales y servicios de la empresa al esfuerzo bélico de Ucrania. “SpaceX está perdiendo ~$20M/mes debido al servicio no pagado y los costos relacionados con las medidas de seguridad mejoradas para la defensa contra la guerra cibernética, pero seguiremos haciéndolo (suspiro)”. Musk escribió en Twitter el dia de ayer.

SpaceX también perdió $ 885,51 millones en fondos de banda ancha rural de la FCC que se habrían distribuido durante 10 años, aunque está apelando esa decisión. La FCC dudaba de la capacidad de Starlink para cumplir con los requisitos de velocidad de la subvención de banda ancha: las pruebas de velocidad recientes muestran que el Internet doméstico de Starlink se ha vuelto más lento a medida que más personas lo usan.

Starlink realizó una demostración el mes pasado en un vuelo de JSX Air entre Burbank y San José, California. según se informa alcanzar velocidades superiores a 100 Mbps. El CEO de JSX, Alex Wilcox, dijo que la aerolínea comenzará a ofrecer el servicio Starlink en vuelos de pasajeros en octubre, según un informe de Aviation Today. artículo publicado el 9 de septiembre.

“JSX opera una flota de 77 Embraer 135 y 145 en total, y actualmente tiene antenas Starlink, módems y puntos de acceso inalámbrico instalados y probados en dos de sus aviones”, dijo el artículo de Aviation Today. “Wilcox describió el desempeño de Starlink en esos dos aviones como un trabajo ‘increíblemente bueno'”.

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