El McQuay-Norris Streamliner de 1934 es un automóvil bastante único, pero eso no se debe solo a su diseño bastante peculiar. Con solo seis ejemplos construidos entre 1933 y 1934, es poco probable que encuentres algo parecido en la carretera, más aún porque este es el único que existe actualmente.
Jeff Lane es dueño de este aerodinámico. Las pocas unidades se construyeron como vehículos promocionales para McQuay-Norris Company de St. Louis, Missouri. La empresa fabricaba pistones, anillos, cojinetes y otras piezas de repuesto que se utilizaban para reconstruir motores.
La carrocería de este automóvil clásico único proviene de Hill Auto Body Metal Company de Cincinnati, Ohio. Estaba hecho de acero y aluminio sobre un marco de madera, mientras que el parabrisas curvo estaba hecho de plexiglás. Se asienta sobre un chasis Ford.
Debido a que los vehículos promocionales también se usaron como autos de prueba, hay varios indicadores en el tablero que se usan para monitorear varios componentes del motor, principalmente para mostrar a los clientes por qué los productos de McQuay-Norris Company son mejores que otros. Pero eso no es inusual en la cabina: el conductor se sienta muy atrás, casi en el medio del vehículo. Los dos asientos de cubo tienen un compartimento para equipaje en la parte trasera.
Debido a que el vehículo está construido sobre un chasis Ford, también funciona con un motor Ford, específicamente un Ford Flathead V8 de 3.6 litros que produce 85 hp (63 kilovatios). Esta potencia se envía a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de 3 velocidades. La velocidad máxima es de 80 millas por hora (128 kilómetros por hora).
El único McQuay-Norris Streamliner de 1934 que funciona se puede encontrar en el Lane Motor Museum. El museo fue fundado por el propio Jeff Lane en 2002 y abierto al público en 2003. Alberga autos que ha coleccionado a lo largo de los años. Lane comenzó a coleccionar autos cuando tenía poco más de 20 años y, hasta el día de hoy, sigue buscando vehículos que sean técnicamente significativos o singularmente diferentes para agregar al museo.