Subaru intercambia directores ejecutivos en un renovado impulso EV

Subaru intercambia directores ejecutivos en un renovado impulso EV

Subaru tiene seguidores extremadamente leales, pero no mueve tantos vehículos nuevos como sus rivales japoneses. El cambio a los vehículos eléctricos trae consigo un conjunto completamente nuevo de desafíos, todos los cuales el fabricante de automóviles debe abordar sin el beneficio de fondos ilimitados. Para “sobrevivir a la era de la electrificación”, como dijo el nuevo CEO, Subaru está cambiando su sala de juntas y enfocando sus esfuerzos en usar su pequeño tamaño como una ventaja competitiva.

Así lo anunció la automotriz Atsushi Osaki como CEO y dijo que Tom Doll, CEO de Subaru America, dejará el cargo. Jeff Walters, el actual vicepresidente senior de ventas de la compañía, se convertirá en presidente y director de operaciones. Los movimientos del fabricante de automóviles señalan su enfoque renovado en el desarrollo de vehículos eléctricos y los EE. UU., su mercado más exitoso.

Curiosamente, la reorganización de la gestión es similar a la que anunció el socio de Subaru, Toyota, a principios de este año. El director ejecutivo saliente de Subaru, Tomomi Nakamura, tuvo una opinión similar sobre los vehículos eléctricos que el director ejecutivo saliente de Toyota, Akio Toyoda. Osaki adoptó un tono diferente en sus comentarios iniciales, diciendo que Subaru está mirando hacia el futuro para encontrar las mejores formas de responder y adaptarse a los cambios que la electrificación está trayendo al mercado.

En una conferencia de prensa la semana pasada, Osaki dijo: “En Subaru, queremos sobrevivir a la era de la electrificación siendo ágiles. Configuraremos diferentes sistemas mientras nos enfocamos en la flexibilidad y la expansión.” El fabricante de automóviles actualmente ofrece un vehículo eléctrico que desarrolló conjuntamente con Toyota, pero recientemente anunció que ofrecería varios modelos nuevos desde ahora hasta 2025.

Subaru ve potencial en Australia, Canadá y otras partes de Asia, pero tiene dificultades para satisfacer la demanda debido a la escasez de chips. Al señalar que el crecimiento de los vehículos eléctricos es impredecible, Osaki dijo que la flexibilidad y una respuesta rápida a los cambios del mercado son esenciales para enfrentar estos desafíos.

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