Sucesor del Lexus LFA Electric con transmisión manual y dirección electrónica

Los rumores son ciertos. Lexus está desarrollando una transmisión manual para vehículos eléctricos. El objetivo es ofrecer la tecnología en la versión de producción del concepto Electrified Sport, que es el sucesor espiritual del LFA. La empresa ya tiene un prototipo del sistema en un UX 300e. Mire una demostración en el video de arriba a la 1:30 p.m.

Al igual que un manual normal, hay un pedal de embrague, cambio de marchas e incluso un tacómetro. Este es un sistema basado en software y el código puede reproducir la experiencia de conducción de diferentes vehículos. Los ciclistas pueden elegir la configuración que prefieran.

El video de Lexus no especifica cómo los conductores seleccionan la configuración, pero podría referirse a la perilla con las configuraciones L4, BEV y V8. Motor1.com

se puso en contacto con Lexus para obtener más detalles.

El rumor sobre el deportivo Lexus con transmisión manual surgió en agosto de 2022. Se dice que el primer prototipo de la tecnología limitaba la salida del motor eléctrico y liberaba potencia adicional a través de los cambios de marcha.

Además de la transmisión manual, Lexus está preparando aún más tecnología para el concepto Electrified Sport específico de la serie. Recibiría el sistema de dirección por cable One Motion Grip de la compañía. La configuración elimina la conexión mecánica entre el volante y las ruedas delanteras. El fabricante de automóviles afirma que la configuración ofrece una mejor agilidad a baja velocidad y estabilidad en la carretera. El RZ 450e será el primer modelo disponible con esta función.

El concepto Electrified Sport apto para circular también contará con tecnología de freno por cable. Lexus aún no ha anunciado ningún detalle sobre este sistema. El modelo también contará con tracción total Direct4.

Las especificaciones del tren motriz sobre el modelo siguen siendo un misterio. Con tracción total, esperamos al menos dos motores eléctricos. La compañía pronostica una aceleración a 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) en alrededor de 2,0 segundos.

Todavía no hay especificaciones de la batería. Lexus proyecta el alcance en más de 435 millas (700 kilómetros), pero no está claro de qué ciclo de prueba proviene ese número.

Lexus aún no ha dicho cuándo llegará el concepto Electrified Sport listo para la producción. En el video, la compañía promete que no es solo un concepto.

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