Tandy y Makowiecki completan la alineación de pilotos de Porsche LMDh

El anuncio de Tandy y Makowiecki eleva la lista de LMDh a 10 pilotos en el equipo Porsche Penske Motorsport, que incluye seis pilotos de tiempo completo para el WEC y cuatro para la IMSA.

Porsche aún no ha revelado cómo se dividirán los 10 entre los dos campeonatos y se entiende que aún no se ha tomado la decisión final.

Tandy, que consiguió la victoria absoluta en la 24ª edición de Le Mans de 2015 con el prototipo LMP1 Porsche 919 Hybrid, regresa al fabricante alemán tras dos años de ausencia.

El británico de 38 años estuvo en los libros de la marca desde 2013 hasta 2020 antes de fichar por el equipo Corvette Racing de Chevrolet después de que Porsche abandonara su clase de fábrica IMSA GT Le Mans con el equipo CORE Autosport.

Sus logros durante sus primeras ocho temporadas con Porsche también incluyeron victorias generales en la ronda IMSA de Petit Le Mans de 2015 y las clásicas de 24 horas de Spa y Nürburgring de 2018 y 2018 y 2020, respectivamente.

La confirmación del rumoreado regreso de Porsche de Tandy el lunes se produjo el día después de su último compromiso con Corvette Racing en la prueba oficial de novatos del WEC en Bahrein, que siguió al cierre del telón del WEC 2022.

Nick Tandy, equipo Porsche

Nick Tandy, equipo Porsche

Foto por: JEP / Imágenes de deportes de motor

Makowiecki se unió al equipo LMDh después de una temporada en la que fue una parte integral del programa de pruebas con el automóvil desarrollado en asociación con Multimatic Motorsport.

Fue el primer piloto en probar el 963 tanto en el simulador como en la pista, y recibió un reconocimiento por su contribución cuando Porsche anunció su segundo tramo de pilotos LMDh en junio.

El francés de 41 años se unió a Porsche desde Aston Martin en 2014 y logró la victoria en el GTE Pro en Le Mans ese año.

También tiene un hat-trick de victorias en Sebring y una carrera de 24 horas en Nurburgring, todas ganadas junto a Tandy, entre sus logros en Porsche.

Tandy, quien probará por primera vez el 963 en diciembre, dijo: “No podría estar más feliz y emocionado de unirme a Porsche Penske Motorsport en 2023 y me siento honrado de conducir el 963 y estar de vuelta en el Clases de élite una vez más.

“Cuando escuché los nombres de Porsche Motorsport y Team Penske juntos, no pasó mucho tiempo antes de que la discusión comenzara a llegar a una decisión.

“Porsche Motorsport me dio el gran avance en mi carrera y en mi vida.

“Hemos tenido un éxito increíble juntos, pero espero que esto sea solo el comienzo”.

Makowiecki dijo: “He estado involucrado en el desarrollo del Porsche 963 desde el primer día y, por lo tanto, he sido testigo de primera mano del tremendo progreso que hemos logrado en los últimos meses.

“Hemos hecho un gran progreso; Por eso espero con ansias las primeras carreras de la temporada 2023”.

El director de Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach, describió la ahora completa alineación de pilotos de PPM como “una fuerza a tener en cuenta”.

“Con Nick y Fred sabemos exactamente lo que estamos obteniendo: compromiso total, una gran experiencia y un talento increíble”, dijo.

Porsche nombró a Felipe Nasr y Dane Cameron como los pilotos inaugurales del LMDh, que competirá en la clase de hipercoches en el WEC y GTP en IMSA el pasado diciembre.

Fue seguido por el anuncio de Andre Lotterer, Kevin Estre, Michael Christensen, Laurens Vanthoor, Mathieu Jaminet y Matt Bell del lanzamiento del automóvil en el Goodwood Festival of Speed ​​de verano.

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