Boosted atribuye los despidos a los costos de desarrollo, producción y mantenimiento de vehículos eléctricos y al "desafío no planificado con el alto costo de la guerra arancelaria entre Estados Unidos y China", escribió el CEO de Boosted Jeff Russakow y el CTO John Ulmen en una publicación de blog.
"La marca Boosted continuará buscando opciones estratégicas bajo una nueva propiedad", escribieron.
Boosted, que comenzó en 2012, hizo su primera incursión fuera de las patinetas eléctricas el año pasado con el lanzamiento de un scooter eléctrico
"Estamos extremadamente orgullosos de lo que nuestra compañía ha logrado y nos complace ver a tantos clientes felices viajando en sus vehículos Boosted todos los días", escribieron Russakow y Ulmen.
Esto quizás no debería ser una sorpresa. Para empezar, la micromovilidad es un negocio difícil, que ninguna compañía puede decir con seguridad que ha fracasado. Mientras tanto, The Verge informó a principios de este mes, la compañía estaba en riesgo de quedarse sin dinero. Además de eso, Boosted supuestamente luchó para pagar a sus vendedores por el scooter eléctrico.
"A los clientes y la comunidad de Boosted, nos gustaría agradecerles por su apasionado apoyo y aliento durante los últimos nueve años", escribieron Ulmen y Russakow. "Ha sido la emoción de nuestras vidas pasar tiempo contigo y ayudar a dar forma al futuro de la movilidad juntos. Para el equipo de Boosted, hizo de esta empresa un lugar especial, creó varias generaciones de productos increíblemente innovadores y creó una marca global convincente; muchas gracias por su arduo trabajo y dedicación a lo largo de los años ".