A principios de este mes, en la conferencia WebSummit en Lisboa, D-Wave y Volkswagen se unió para administrar una flota de autobuses utilizando un nuevo sistema que, entre otras cosas, utilizaba D-Olas tecnología cuántica para ayudar a generar las rutas más eficientes. Si bien el 2000Q de D-Wave solo jugó una pequeña parte en este proceso, sin embargo, es una señal de que la computación cuántica se está preparando lentamente para su uso en producción y que el enfoque de D-Wave, algo controvertido en sus primeros días, está dando sus frutos.
A diferencia de otros jugadores en el mercado de la computación cuántica, D-Wave siempre apuesta por recocido cuántico como su tecnología central. Esta tecnología se presta perfectamente para problemas de optimización como el tipo de problema de enrutamiento que la empresa abordó con VW, así como problemas de muestreo, que, en el contexto de la computación cuántica, son útiles para mejorar los modelos de aprendizaje automático, por ejemplo. Dependiendo de su complejidad, algunos de estos problemas son casi imposibles de resolver con las computadoras clásicas (al menos en un tiempo razonable).
Bastante simplificado, con el recocido cuántico, está construyendo un sistema que se optimiza casi naturalmente para el estado de energía más bajo, que luego representa la solución a su problema.
Microsoft, IBM, Rigetti y otros se centran principalmente en la construcción de computadoras cuánticas modelo de puerta y están comenzando a ver resultados (con la excepción de Microsoft, que todavía no tiene una computadora que funcione y, por lo tanto, está apostando por asociaciones por el momento siendo). Pero este también es un problema mucho más complejo. Y aunque realmente no puede comparar estas tecnologías de qubit a qubit, es revelador que las últimas máquinas de D-Wave, Advantage, cuentan con 5,000 qubits – mientras que el estado del arte entre los defensores del modelo de puerta es de poco más de 50. Sin embargo, ampliar estas máquinas es difícil, especialmente dado que la industria todavía está tratando de descubrir cómo manejar los problemas de ruido.
D-Wave sigue siendo el único jugador importante que apuesta por el recocido, pero el CEO de la compañía, Vern Brownell, sigue siendo optimista de que este es el enfoque correcto. "Nos sentimos más firmes acerca de nuestra decisión de realizar recocido cuántico ahora que hay algunas compañías que realmente tienen computadoras cuánticas a las que las personas pueden acceder", dijo en una entrevista a principios de este mes.
“Tenemos clientes, incluido Volkswagen, que han tenido problemas con esas otras computadoras y han visto lo que realmente pueden hacer y es muy diferente. Nuestra capacidad es muchos órdenes de magnitud más rápida para la mayoría de los problemas que la que puede hacer con otras computadoras cuánticas. Y eso se debe a la elección del recocido cuántico. Y eso se debe a que la curación cuántica es más robusta ante los errores ”. La corrección de errores, argumenta, sigue siendo el problema fundamental y obstaculizará el rendimiento de estos sistemas en el futuro previsible. "Y para pasar a la empresa o cualquier tipo de aplicación práctica, es necesario luchar contra esa corrección de errores", señaló.