Las industrias de todo el espectro están luchando para enfrentar los desafíos que presenta el actual brote de coronavirus. Pocos, sin embargo, se ven tan inmediatamente afectados como las aerolíneas (y todas las compañías de terceros que les brindan servicios), que han visto una reducción inmediata y drástica de la demanda.
Como el CEO de Delta, Ed Bastian, señaló en un carta al personal de la compañía hoy, la compañía ahora está viendo más cancelaciones que nuevas reservas durante el próximo mes. Y como resultado de esto, Delta ahora espera una reducción de capacidad del 40 por ciento en los próximos meses, "la mayor reducción de capacidad en la historia de Delta, incluido 2001". Hace solo unos días, Delta estaba mirando un Corte de capacidad del 15 por ciento
A diferencia de algunos de sus competidores, incluidos United y American, Delta dice que también eliminará todos sus vuelos a Europa continental durante los próximos 30 días (y que aún podría extenderse). Para Delta, esto significa estacionar 300 aviones. La compañía también anunció un congelamiento de contratación y ahora también ofrece licencias voluntarias no pagadas.
"Tomaremos decisiones más críticas sobre nuestra respuesta en los próximos días", escribe Bastian. “La situación es fluida y es probable que empeore. Pero lo que no ha cambiado es esto: Delta sigue mejor posicionada para soportar una tormenta de esta magnitud que nunca antes en nuestra historia. Hemos pasado una década construyendo una aerolínea fuerte y resistente impulsada por los mejores profesionales del negocio. Superaremos esto, y tomar medidas firmes y decisivas ahora asegurará que estamos en una posición adecuada para recuperar nuestro negocio cuando los clientes comiencen a viajar nuevamente ”.
Delta no está solo en este movimiento. aerolíneas americanas está reduciendo su capacidad internacional en un 34 por ciento. Lufthansa ya dijo que planea reducir la capacidad en un 50 por ciento y potencialmente poner a tierra todos sus A380 o incluso temporalmente detener todas las operaciones. Discounter Norwegian ha despedido a la mitad de su personal y ha castigado al 40 por ciento de su flota de larga distancia.
Tal como están las cosas, la industria de las aerolíneas se verá muy diferente una vez que termine esta crisis. Para Delta especialmente, esto está muy lejos de keyesing CES e introduciendo un montón de nuevas soluciones tecnológicas. Después de todo, hace solo unos meses, la industria de las aerolíneas todavía estaba en medio de un boom. Ahora, el enfoque no está en la nueva tecnología brillante, sino simplemente en los próximos meses.