El agregador de viajes Omio salta sobre el estanque para lanzarse en América del Norte – TechCrunch


Agregador de viajes Omio, que opera una plataforma de planificación y reserva de transporte multimodal para consejos interurbanos y de larga distancia, ha saltado el estanque para lanzarse en América del Norte, su primer mercado fuera de su base de operaciones en Europa.

A partir de hoy, los consumidores en los EE. UU. Y Canadá puede usar el sitio web o la aplicación de Omio para comparar precios, horarios, duración y otras variables para más de 23,000 rutas de trenes y autobuses en los dos mercados, con la reserva también integrada en la plataforma. Además de las opciones de transporte interurbano regional con ruedas, la herramienta de planificación de viajes permite a los usuarios ver, comparar y reservar vuelos.

Omio dice que está asociado con "proveedores de transporte líderes" en América del Norte, incluidos Amtrak VIA Rail Canada, Delta Airlines, Aerolíneas Unidas, OurBus y Academy para el lanzamiento: dicen "se agregarán más rutas y proveedores durante el año".

En total, dice que está asociado con más de 800 proveedores de transporte en Europa y América del Norte.

Acaba de terminar Hace un año La startup con sede en Berlín, anteriormente conocida como GoEuro, reveló que estaba cambiando de marca, anunciando una ambición de llevar su plataforma a todo el mundo, y dijo que confiaría en un menú "a la carta" de productos que había creado para atender viajes de diferentes tamaños. proveedores desde que el negocio fue fundado en 2013 para ayudarlo a expandir aún más un campo y escalar el negocio a nivel mundial. Aunque el CEO y fundador, Naren Shaam, nos dijo que todavía estaba decidiendo su primera parada más allá de Europa en ese momento, con los Estados Unidos, América del Sur y Asia en la mezcla en ese momento.

En el caso de que Omio haya optado por América del Norte, a pesar de la gran dependencia de la región en vuelos para viajes nacionales y regionales, dada la escasez relativa de infraestructura ferroviaria de alta velocidad.

Último febrero Shaam también nos dijo que Omio no quería lanzar un producto "ligero" solo para vuelos en los EE. UU., Lo que probablemente explica por qué el lanzamiento ha estado en proceso durante casi un año, ya que trabajó para establecer suficientes asociaciones de trenes y autobuses para apoyar "miles" de opciones de transporte en tierra en el lanzamiento.

Omio dice que los viajeros de América del Norte actualmente representan alrededor del 10% de su base de clientes, y reclama un promedio de 27 millones de usuarios mensuales en general (de más de 120 países), lo que le da una línea de base mensual de alrededor de 2,7 millones de usuarios estadounidenses y canadienses que puede comenzar a empujar hacia la planificación de viajes nacionales, no solo viajes al extranjero, y así aumentar el uso en un mercado importante.

También recientemente adquirido rival de inicio planificador de viajes, Rome2Rio – reforzando su red de transporte global con opciones de búsqueda y descubrimiento de transporte para más de 10 millones de ubicaciones en todo el mundo.

Cuando se le preguntó por qué eligió a América del Norte para su primera expansión del mercado mundial, Shaam dijo a TechCrunch: “A veces, Estados Unidos es visto como un mercado dominado por automóviles aéreos y privados, pero hay una gran oportunidad para el transporte terrestre (según nuestros datos). en partes específicas de los EE. UU. en particular.

“Esto, combinado con el hecho de que alrededor del 10% de nuestra base de clientes existente que viaja a Europa proviene de los EE. UU. Y / o Canadá, significa que es un mercado atractivo para nosotros. Sudamérica y partes de Asia siguen siendo mercados en los que estamos interesados ​​activamente, no lo vemos particularmente como una cuestión de uno u otro, pero hemos elegido enfocar los recursos en Norteamérica para comenzar. Además, nuestro ajuste del mercado de productos es natural en ciertos corredores. Al igual que el corredor NE, donde con un poco de esfuerzo podemos crear significativamente una experiencia excelente para los clientes allí ”.

Dijo que Omio se centrará inicialmente en el marketing digital ("a través de una variedad de canales") para aumentar el uso en la región, incluida la búsqueda de hacerlo a través de asociaciones. "Esperamos probar y aprender en términos de la forma y el gasto exactos", agregó.

En un panorama competitivo, Shaam dice que Omio tiene varios competidores en diferentes mercados, pero nombrado Wanderu en los EE.UU.

"Creemos que hay una serie de cosas que nos diferencian de otras plataformas de búsqueda o reserva", agregó, discutiendo la diferenciación. "En particular, es posible comparar directamente los diferentes modos de un vistazo y luego reservarlos en el sitio con Omio. Esto significa que los clientes se benefician de nuestra plataforma fácil de usar desde la búsqueda hasta la reserva posterior, incluido nuestro servicio al cliente. En segundo lugar, nuestra amplitud de inventario: ofrecemos trenes, autobuses, vuelos, así como ferries y transportes al aeropuerto. Muchos de nuestros competidores ofrecen solo uno o dos modos, por lo que los consumidores no tienen la oportunidad de comparar completamente sus opciones.

"Nuestra aplicación también es un diferenciador clave: es de uso gratuito (y no es necesario registrarse solo para probarla) y recientemente fue nombrado uno de los mejores" Everyday Essentials "por Google".

Shaam se negó a especificar el objetivo de Omio para el crecimiento de los usuarios en su primer año en Norteamérica, y solo dijo: "Esperamos ver que nuestro producto se convierta en parte de lo cotidiano para los viajeros, y especialmente aquellos que ya están familiarizados con nosotros en sus viajes por Europa".

Cuando se le preguntó a dónde más podría llevarlo su plan de expansión global este año, señaló la adquisición de Rome2Rio y dijo que es algo en lo que se está construyendo, para darle "alcance a otros países".

"En este momento, además del lanzamiento en Norteamérica, nuestro enfoque es continuar expandiéndose dentro de Europa, tanto en términos de geografía como de modos de transporte, por ejemplo, con transbordadores y traslados al aeropuerto", señaló, y agregó que los planes de expansión "no detente ahí".

"También estamos aprovechando nuestra reciente adquisición de Rome2Rio que, a medida que comenzamos a vincular partes de los dos productos, nos dará alcance a otros países. Y seguimos buscando mercados completamente nuevos; compartiremos más cuando sea el momento adecuado ", agregó.

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