El condado considera que Tesla es un negocio "no esencial" durante el pedido de refugio en el lugar – TechCrunch


Tesla No es un negocio esencial según el Sheriff del Condado de Alameda, una declaración que podría obligar al fabricante de automóviles a cerrar algunas de sus operaciones en el condado bajo una directiva de refugio en el lugar que se ordenó debido a la propagación global de COVID-19, una enfermedad causado por coronavirus.

El condado, que incluye Fremont, donde se encuentra la fábrica de Tesla, emitió el lunes un orden de refugio en el lugar

eso requiere que cierren todos los negocios no esenciales, incluidos bares, gimnasios y restaurantes. Los restaurantes de comida para llevar y entrega aún están permitidos.

Tesla mantuvo la fábrica de Fremont a pesar de la orden, alegando que parte de las operaciones de la compañía cayeron bajo una exención en la orden del condado. CEO de Tesla Elon Musk dijo a los empleados en un correo electrónico que la compañía continuaría operando en la fábrica de Fremont, donde el fabricante de automóviles ensambla los vehículos eléctricos Modelo S, Modelo X, Modelo 3 y ahora Modelo Y. Musk sí les dijo a los empleados que no deberían sentirse obligados a ir a trabajar si "se sienten un poco enfermos o incluso incómodos", según un correo electrónico publicado por primera vez por Los Angeles Times. y Bloomberg

.

El correo electrónico a los empleados de la fábrica de Tesla llegó solo unos días después de que Musk envió un correo electrónico a los trabajadores de su otra compañía. SpaceX eso pareció minimizar la pandemia de COVID-19.

Los funcionarios del condado de Alameda estaban determinando si Tesla podía reclamar esa exención. En un tuit el martes por la tarde, el alguacil del condado dijo que Tesla no es un negocio esencial como se define en la Orden de Salud del Condado de Alameda. "Tesla puede mantener las operaciones básicas mínimas según la Orden de Salud del Condado de Alameda", dijo el sheriff en el tweet, pero no explicó qué significa "operaciones básicas mínimas" o si todavía podría producir vehículos allí.

TechCrunch no pudo contactar a Tesla para hacer comentarios. Actualizaremos la historia a medida que aprendamos más.



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