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Una imagen distribuida publicada por la Autoridad del Canal de Suez el 24 de marzo de 2021 muestra una parte del MV propiedad de Taiwán. Siempre dado, una embarcación de 400 metros (1.300 pies) de largo y 59 metros de ancho, encajada de lado e impidiendo todo el tráfico a través de la vía fluvial del Canal de Suez de Egipto.
Autoridad del Canal de Suez / HO / AFP a través de Getty Images
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Imágenes satelitales de alta resolución WorldView-2 de Maxar del Canal de Suez y el buque portacontenedores que quedó atrapado en el canal, tomadas el 26 de marzo.
Imagen de satélite (c) 2021 Maxar Technologies a través de Getty Images
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Una vista aérea tomada el 27 de marzo de 2021 desde el ojo de buey de un avión comercial muestra barcos varados esperando en cola en el Golfo de Suez para cruzar el Canal de Suez en su entrada sur cerca de la ciudad portuaria de Suez en el Mar Rojo, ya que la vía fluvial permanece bloqueada. por el buque portacontenedores con bandera de Panamá MV Siempre dado, que estaba encajado lateralmente a unos 6 km al norte de la entrada del canal.
MAHMOUD KHALED / AFP a través de Getty Images
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La estatal Autoridad del Canal de Suez (SCA) anunció que se han dragado cerca de 17.000 metros cúbicos de arena alrededor del barco después de que la navegación por el Canal de Suez tuvo que suspenderse temporalmente hasta que el buque de carga masivo panameño, que encalló en el Martes 23 de marzo, en el extremo sur del Canal de Suez y bloqueó el tráfico en ambas direcciones. El barco giró de costado en el Canal mientras se dirigía de China a Rotterdam, debido a la visibilidad reducida que resultó de una tormenta de polvo que azotó el área, según SCA.
Fadell Dawod / Picture Alliance a través de Getty Images
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El barco de contenedores Siempre dado es reflotado, desbloqueando el Canal de Suez el 29 de marzo de 2021 en Suez, Egipto. Esta mañana, el buque portacontenedores se despegó parcialmente de la costa, donde encalló en el canal el martes pasado, y luego retomó su rumbo poco después de las 3 pm hora local.
Después de casi una semana de bloquear uno de los atajos marítimos más importantes del mundo, el enorme Siempre dado El buque de carga ahora está libre y en movimiento. “Me complace anunciar que nuestro equipo de expertos, en estrecha colaboración con la Autoridad del Canal de Suez, reflotó con éxito el Siempre dado el 29 de marzo a las 15:05 hrs hora local, haciendo posible nuevamente el paso libre por el Canal de Suez “. dijo Peter Berdowski, Director general de la empresa de salvamento Boskalis.
Propiedad de la empresa naviera Evergreen, la nave de 400 metros de largo Siempre dado es uno de los barcos más largos jamás construidos, eclipsando incluso a los portaaviones nucleares más grandes. El barco fue atrapado en una tormenta el 23 de marzo mientras transitaba por el Canal de Suez, donde una combinación de fuertes vientos y la enorme área de vela lo giró en diagonal. En ese punto, el Siempre dado encalló y bloqueó por completo el canal de 152 años, que tiene menos de un metro de profundidad en muchos lugares fuera de un canal de navegación dragado.
El bloqueofácilmente visto por sensores espaciales—Entonces comenzó a detener a cientos de otros barcos que intentaban transitar entre el Mar Rojo y el Mediterráneo.
Durante varios días, los trabajadores sobre el terreno en Egipto habían intentado liberar a los Siempre dado de la orilla del canal, excavando en la arena la proa grande y bulbosa del barco. Durante el fin de semana, las dragas también se pusieron a trabajar en la sección estrecha del canal (debajo de la mitad delantera del Siempre dado), moviendo decenas de miles de toneladas de barro en un intento por liberar al gran barco de su esclavitud.
Finalmente, el lunes, una combinación de al menos 14 remolcadores y una marea alta comenzaron a hacer un progreso real, reflotando el Siempre dado y luego, eventualmente, ponerlo en movimiento de nuevo.