El fabricante de motos Superpedestrian recauda $ 20 millones a medida que se prepara para su lanzamiento – TechCrunch


Superpedestrian, La startup que trabaja con un puñado de operadores de scooter para desplegar vehículos que pueden realizar autodiagnósticos, acaba de recaudar una ronda de $ 20 millones de Spark Capital, General Catalyst, Hanaco Ventures y Empire Angels. Esto lleva el financiamiento total de Superpedestrian a $ 64 millones.

Superpedestrian aún no ha anunciado sus socios operativos, pero está en camino de lanzarse en múltiples mercados en enero.

Los scooters superpedestrian pueden durar hasta siete días sin recargar, suponiendo entre cinco y seis viajes por día, dijo su CEO Assaf Biderman a TechCrunch. Pero su oferta clave es la plataforma de inteligencia del vehículo, que está diseñada para detectar más de cien situaciones que podrían provocar un mal funcionamiento, clasificar cada problema y luego determinar qué respuesta tomar para evitar daños al vehículo y lesiones al conductor.

"El vehículo se pregunta constantemente si es seguro", dijo Biderman.

Eso significa que el software de Superpedestrian está monitoreando continuamente cosas como la penetración de agua, cortar cables internos, desequilibrios de temperatura de la celda de la batería, problemas de frenado y más. El software de Superpedestrian también puede hacer cumplir rápidamente los límites de velocidad locales mediante geofencing.

Superpedestrian no está revelando cuánto está vendiendo su plataforma y vehículos a los operadores, pero dice que el precio es competitivo con los otros productos en el mercado. Si bien Biderman dice que Superpedestrian actualmente se enfoca en vender a operadores, la compañía planea vender eventualmente directamente a los consumidores.

Si bien el lanzamiento y la operación de servicios compartidos de micromovilidad ya no son novedosos, Superpedstrian está tratando de aprovechar una oportunidad emergente en el espacio. Esa oportunidad es el software. Como me dijo recientemente el analista de negocios y movilidad Horace Dediu, estos vehículos de micromovilidad tienen la oportunidad de ser también centros de software. De hecho, dijo que es donde espera que jugadores más grandes como Google y Apple entren al espacio.

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