El gobernador de California, Gavin Newsom, ha firmado el proyecto de ley de protección de trabajadores AB-5. Esto viene poco después de AB-5 aprobada en la Asamblea y el Senado del Estado de California.
"Hoy, estamos interrumpiendo el status quo y dando un paso audaz para reconstruir nuestra clase media y remodelar el futuro de los trabajadores tal como lo conocemos", dijo la autora y asambleísta Lorena González en un comunicado. "Como una de las economías más fuertes del mundo, California ahora está estableciendo el estándar global para la protección de los trabajadores que otros estados y países deben seguir".
AB-5 ayudará a garantizar que los trabajadores de la economía del concierto tengan derecho al salario mínimo, la compensación de los trabajadores y otros beneficios al exigir a los empleadores que apliquen la prueba ABC. El proyecto de ley, presentado por primera vez en diciembre de 2018, tiene como objetivo codificar la resolución establecida en Dynamex Operations West, Inc. contra Tribunal Superior de Los Ángeles
De acuerdo con la Prueba ABC, para que una entidad contratante clasifique legalmente a un trabajador como un contratista independiente, debe demostrar que el trabajador está libre del control y la dirección de la entidad contratante, realiza un trabajo fuera del alcance del negocio de la entidad y participa regularmente en un " comercio, ocupación o negocio establecido independientemente de la misma naturaleza que el trabajo realizado ".
La semana pasada, Uber dejó en claro que planea hacer lo que sea necesario para mantener a sus conductores contratistas independientes.
"Continuaremos abogando por un acuerdo de compromiso", dijo el director legal de Uber, Tony West, en una llamada de prensa la semana pasada.
Como Uber describió el mes pasado, la compañía está presionando por un marco que establezca un mínimo de ganancias garantizadas durante un viaje, ofrezca beneficios portátiles y permita a los conductores "tener una voz colectiva".
Continuó diciendo que Uber continúa explorando varias opciones legales y políticas para sentar las bases para una iniciativa de votación en todo el estado en 2020. Uber y Lyft anunciaron un Iniciativa conjunta de $ 60 millones el mes pasado, y ahora West dice que Uber está abierto a invertir aún más dinero en esa cuenta del comité.
"Esta no es nuestra primera opción", dijo West. "Al mismo tiempo, debemos asegurarnos de que estamos explorando todas las opciones y todas las alternativas para presentar un marco que funcione para la economía del siglo XXI, y creemos que tenemos un marco que lo haga".
A pesar de la oposición de Uber y otras compañías de economía de conciertos, la ley entrará en vigencia el 1 de enero de 2020.