El presidente Joe Biden dijo el lunes que el gobierno de EE. UU. Reemplazaría toda la flota federal de automóviles, camiones y SUV con vehículos eléctricos fabricados en los EE. UU., Un compromiso vinculado a una promesa de campaña más amplia de crear 1 millón de nuevos empleos en la industria automotriz estadounidense y suministro. cadenas
El compromiso, si se confirma, podría dar un impulso a los fabricantes de automóviles estadounidenses, en particular a aquellos que tienen carteras diversas que incluyen automóviles de pasajeros, furgonetas comerciales y camionetas ligeras.
Biden hizo los comentarios antes de firmar la orden ejecutiva Made in America, que establece reglas más estrictas sobre las prácticas de contratación del gobierno federal. El gobierno tiene reglas de “comprar productos estadounidenses”, que establecen que una cierta cantidad de un producto debe fabricarse en los EE. UU. Para que una compra califique para un contrato federal.
Biden dijo que esta orden cierra lagunas y tiene como objetivo aumentar las compras de productos fabricados en Estados Unidos. La orden ejecutiva aumenta ese umbral de producto y la preferencia de precio para los productos nacionales, es decir, la diferencia de precio a partir de la cual el gobierno puede comprar un producto para un proveedor no estadounidense. También actualiza el proceso de cómo el gobierno decide si un producto se fabricó suficientemente en Estados Unidos.
En medio de su discurso, Biden dijo que la directiva Buy American se extendería a la enorme flota de vehículos del gobierno federal.
“El gobierno federal también posee una enorme flota de vehículos, que reemplazaremos con vehículos eléctricos limpios fabricados aquí en Estados Unidos por trabajadores estadounidenses, creando millones de puestos de trabajo, un millón de puestos de trabajo de trabajadores automotrices”.
La oportunidad es grande. El gobierno de EE. UU. Tenía más de 645,000 vehículos en su flota en 2019, el datos más recientes disponibles de la Agencia de Servicios Generales. De ellos, alrededor de 224.000 son vehículos de pasajeros y más de 412.000 son camiones.
“GSA se compromete a explorar oportunidades para aprovechar el poder adquisitivo y de arrendamiento del gobierno federal para abordar la crisis climática, incluida la ecologización de la flota federal”, dijo un portavoz de GSA a Heaven32 en un comunicado enviado por correo electrónico. “GSA actualmente administra más de 224,000 vehículos de pasajeros en su flota para apoyar la misión del Gobierno Federal. Al aprovechar las tecnologías de vehículos de energía limpia, GSA apoyará los objetivos climáticos del presidente, mientras trabaja con la industria de fabricación de automóviles estadounidense para garantizar que estos vehículos de próxima generación sean fabricados en Estados Unidos por trabajadores estadounidenses “.
La directiva no será fácil de cumplir. Muchos de estos vehículos federales están alquilados, lo que podría retrasar la transición según la duración del contrato. Hay otros obstáculos, incluida la infraestructura de carga y el suministro. Y aunque no parece ser un requisito, Biden ha declarado públicamente en numerosas ocasiones, incluido el lunes, que apoya los trabajos de automoción sindicalizados.
Tesla es considerado el fabricante estadounidense dominante de vehículos eléctricos. Sin embargo, la falta de trabajadores sindicalizados de la empresa y el mayor costo de sus vehículos, incluso el modelo 3 menos costoso, podrían ser una barrera.
Es posible que Ford y GM no tengan una gran cantidad de vehículos eléctricos en este momento, pero tienen talleres sindicales y ambos fabricantes de automóviles están invirtiendo fuertemente para expandir sus ofertas de vehículos eléctricos.
GM lanzó un nueva unidad de negocio a principios de este mes para ofrecer a los clientes comerciales un ecosistema de productos eléctricos y conectados como parte de la oferta de 27.000 millones de dólares de la compañía para convertirse en un fabricante líder de automóviles eléctricos. El nuevo negocio, llamado BrightDrop, comenzará con dos productos principales: una camioneta eléctrica llamada EV600 con un alcance estimado de 250 millas y una paleta eléctrica en forma de cápsula denominada EP1.
GM ha dicho que planea llevar 30 vehículos eléctricos nuevos a un mercado global hasta 2025. Más de dos tercios de esos lanzamientos estarán disponibles en América del Norte y todas las marcas de GM, incluidas Cadillac, GMC, Chevrolet y Buick, estarán disponibles. representado, según el fabricante de automóviles.
Mientras tanto, Ford reveló en noviembre un carga configurable totalmente eléctrica van llamado E-Transit como parte de su inversión de $ 11.5 mil millones en electrificación. Ford ha centrado en gran medida sus esfuerzos de electrificación en el mercado de consumo, en particular el Mustang Mach-E. El E-Transit, que se construirá en su planta de ensamblaje de Kansas City en Claycomo, Missouri, está dirigido al sector comercial.
También hay un número creciente de nuevos participantes de vehículos eléctricos, incluidos Rivian, Lordstown Motors y Fisker. Se espera que Rivian comience a producir y entregar su camioneta eléctrica en julio, seguida de su SUV totalmente eléctrica. Rivian también está desarrollando y ensamblando camionetas eléctricas para Amazon.
El llamado de Biden para transformar la flota respalda las declaraciones que hizo a lo largo de su campaña. Biden se comprometió a “utilizar todas las palancas del gobierno federal”, incluido el poder adquisitivo, I + D, impuestos, comercio e inversiones para posicionar a EE. UU. Como líder mundial en la fabricación de vehículos eléctricos y sus componentes y materiales de entrada.