Los scooters eléctricos todavía son ilegales para usar en vías públicas y pavimentos en el Reino Unido, pero eso no ha impedido que muchos consumidores los usen de todos modos para ir de A a B. Ahora, en un esfuerzo por dejar a las personas del uso de automóviles individuales, el gobierno finalmente podría estar llegando a acelerar sus reglas con los tiempos, acercándose un paso más al uso legal de e-scooters junto con otra nueva tecnología de movilidad, como la entrega de drones para suministros médicos, en los próximos años.
El Reino Unido Departamento de transporte anunció hoy una nueva consulta para explorar nuevos modos de transporte que incluyen scooters electrónicos y bicicletas de carga electrónica, así como llevar el modelo a pedido (popularizado por servicios como Uber) a autobuses y otras alternativas de transporte público, y el uso de drones para fines médicos entregas Junto a esto, anunció la financiación de £ 90 millones ($ 112 millones) para tres nuevas Zonas de Transporte Futuro para probar estos nuevos servicios.
Juntos, los movimientos representan algunos de los avances más significativos que el Reino Unido ha realizado en los últimos años para trabajar y considerar cómo será el transporte en el país en los próximos años, en particular como una alternativa a los consumidores que usan vehículos privados para mover cosas. y moverse
Algunos argumentan que el Reino Unido se ha quedado atrás de otros países europeos como Francia cuando se trata de llevar scooters electrónicos al mercado en general, y hasta ahora los únicos servicios legales que operan en entornos cerrados de "campus".
“Estamos en la cúspide de una revolución del transporte. Las tecnologías emergentes están rompiendo el libro de reglas y cambiando la forma en que las personas y los bienes se mueven para siempre ”, dijo el secretario de Transporte Grant Shapps, en un comunicado. “Nuestro innovador programa Future of Transport marca la mayor revisión de las leyes de transporte en una generación y allanará el camino para probar nuevas y emocionantes tecnologías de transporte, consolidando la posición del Reino Unido como un innovador líder mundial. Esta revisión asegurará que comprendamos los posibles impactos de una amplia gama de nuevos tipos de transporte, como los scooters electrónicos, lo que ayudará a informar adecuadamente cualquier decisión sobre la legalización. La financiación de estas nuevas zonas en todo el país también nos ayudará a probar de manera segura formas innovadoras de moverse, creando un futuro sistema de transporte más ecológico para todos nosotros ”.
En términos generales, el anuncio es un voto de confianza atrasado, pero claro, en la idea de probar nuevos tipos de servicios y modelos, a raíz de que muchos de ellos no están a la altura de las expectativas. Pájaro, por ejemplo, introducido una prueba de e-scooter en Londres hace dos años, pero con un alcance y alcance muy limitados, en el campus del Parque Olímpico de Londres, ha tenido poca exposición en el mercado en general. Citymapper el año pasado, mientras tanto, apagar sus pruebas de autobuses a pedido después de descubrir que tampoco funcionaban como la startup esperaba que lo hicieran. (También es un giro interesante para el gobierno, que adoptó un enfoque de no intervención para el lanzamiento inicial de Uber, solo para ver que la compañía entra en controversia; tal vez aprendiendo de eso, ahora parece estar más involucrado en cómo los nuevos servicios y tecnologías desenrollar.)
Las noticias de hoy esencialmente dan una oportunidad a las compañías que esperan construir negocios con estas nuevas tecnologías y servicios.
El DfT tiene pocos detalles sobre lo que implicará la consulta, pero incluyó algunos detalles sobre los scooters, en lo que serían los primeros esfuerzos concertados del gobierno para considerar cómo se deberían introducir los requisitos para legalizar los e-scooters, incluidas las leyes de tráfico, mínimo requisitos de edad y vehículo, requisitos de seguro y reglas de estacionamiento (las tarifas de estacionamiento son un factor clave de ingresos para los consejos locales).
(La historia de fondo aquí es que los scooters, que se cuentan como vehículos motorizados en el Reino Unido, siguen siendo ilegales porque se han determinado regulaciones sobre seguros, leyes de tránsito y requisitos para los conductores, e incluso para probar nuevos servicios, las leyes necesitarán para ser enmendado. El DfT dijo que las autoridades locales contratarán a una o más compañías de e-scooter para ejecutar servicios).
"Esta es una gran noticia para los pueblos y ciudades del Reino Unido, estamos encantados de que el Gobierno esté explorando ofrecer formas más ecológicas de viajar", dijo Alan Clarke, Director de Política y Asuntos Gubernamentales del Reino Unido en Lima, en un comunicado. (Lime actualmente ofrece bicicletas a pedido en varios lugares, pero aún no ha traído sus scooters al mercado del Reino Unido). "Los scooters eléctricos compartidos son una forma segura, libre de emisiones, asequible y conveniente de moverse. Ayudan a sacar los automóviles de la carretera con alrededor de una cuarta parte de los viajes en scooter electrónico reemplazando un viaje en automóvil, reduciendo la congestión y la contaminación del aire. Lima opera esquemas compartidos de e-scooter sin muelle en más de 100 ubicaciones a nivel mundial y en 50 ciudades de Europa. Esperamos poder contribuir a la solicitud de evidencia del gobierno para desarrollar reglas claras y estándares mínimos de seguridad para permitir que esta opción ecológica esté disponible y esperamos participar en los próximos ensayos en las calles del Reino Unido ".
Las nuevas zonas de transporte, en Portsmouth y Southampton, la Autoridad combinada del oeste de Inglaterra y Derby y Nottingham, se modelarán en una región existente establecida en West Midlands (que abarca Birmingham, Coventry y Solihull), que ha sido un campo de pruebas para futura política y tecnología de transporte tales como vehículos autónomos.
"Las Zonas proporcionarán pruebas en el mundo real para expertos, permitiéndoles trabajar con una variedad de organismos locales como consejos, hospitales, aeropuertos y universidades para probar formas innovadoras de transportar personas y mercancías ", dijo el DfT en un comunicado. declaración.
Al igual que con la región existente, las nuevas explorarán pruebas de vehículos autónomos, así como pilotos de scooter, esquemas de autobuses que operan en modelos a pedido y aplicaciones de transporte multimodales. Portsmouth y Southampton también analizarán las entregas de última milla utilizando bicicletas de carga electrónica y drones de suministros médicos. Derby y Nottingham han recibido £ 15 millones para construir centros de movilidad para promover diferentes opciones de transporte público junto con alquiler de bicicletas, clubes de autos y vehículos eléctricos.