Elon Musk promete llevar el Tesla Model S a "Plaid" con un nuevo tren motriz – TechCrunch


Tesla El CEO Elon Musk prometió una opción de tren motriz más potente en el futuro Modelo S, Modelo X y el automóvil deportivo Roadster de próxima generación que impulsará la aceleración y la velocidad más allá de la barra alta actual conocida como modo lúdico.

Musk tuiteó el miércoles por la noche "lo único más allá de Ludicrous es Plaid", un avance para un vehículo de mayor rendimiento y un guiño a la película Spaceballs.

Estas nuevas versiones de mayor rendimiento del Modelo S, Modelo X y Coche de turismo contendrá lo que Musk describe como un tren motriz a cuadros y todavía está a un año de producción. Este nuevo tren motriz tendrá tres motores, uno más que el sistema de motor dual que se encuentra en los modelos S y X de la actualidad.

Este tren motriz a cuadros ya ha visto alguna acción. Tesla reveló el miércoles que un Modelo S equipado con un tren motriz a cuadros y un prototipo de chasis había recorrido el circuito de Laguna Seca en 1: 36: 555, un segundo más rápido que el récord de un sedán de cuatro puertas.

El tren motriz "a cuadros" no se ofrecerá en el Modelo 3 o Modelo Y de menor costo, que no se espera que entre en producción hasta finales de 2020. Musk también prometió que este tren motriz a cuadros costará más que las "ofertas actuales, pero será menos que los competidores "sin explicar lo que eso significa.

Los seguidores cercanos del fabricante de automóviles podrían recordar indicios de un tren motriz de tres motores en el pasado.

Cuando Tesla dio a conocer un nuevo Roadster En el prototipo de noviembre de 2017, Musk dijo que tendría tres motores y podría viajar de 0 a 60 millas por hora en 1.9 segundos y una velocidad máxima de 250 mph o incluso más. No se espera que el Roadster entre en producción hasta 2020.

Lo nuevo son los planes de Tesla para hacer que este tren motriz de tres motores más potente esté disponible en el Modelo S y el Modelo X. Y es una opción importante, si de hecho se materializa. El Modelo S ha existido desde 2012 y desde la introducción del Modelo 3 más barato, las ventas han bajado.

Y, sin embargo, Musk ha dicho que X y S no recibirán un actualización importante. Si Tesla espera mantener la demanda de cualquiera de sus vehículos de lujo de mayor margen, serán esenciales nuevas versiones como este tren motriz a cuadros.

Tesla anunció por primera vez el modo Ludicrous en sus vehículos Modelo S en julio de 2015. Mientras los accionistas y clientes esperaban que llegara el Modelo X, Musk reveló varias opciones para el sedán Modelo S de la compañía, incluida una versión de menor precio, mayor autonomía de batería y "Ludicrous modo "para una aceleración aún más rápida.

El modo ridículo, que mejoró la aceleración en un 10% para permitir a los conductores pasar de 0 a 60 mph en 2.8 segundos, se produjo como resultado de un fusible de batería mejorado. Este nuevo fusible, Musk explicó en un entrada en el blog en ese momento, tiene su propia electrónica y una pequeña batería de iones de litio que monitorea la corriente y protege contra la corriente excesiva.

Tesla también actualizó el contactor del paquete principal con una superaleación de alta temperatura de grado espacial en lugar de acero. Esto permitió que la batería permaneciera "elástica" bajo el calor de una corriente fuerte. Al final, la salida máxima del paquete aumentó de 1300 a 1500 amperios.

Ludicrous fue un complemento de $ 10,000 para nuevos compradores. Tesla redujo el precio para los propietarios existentes del Modelo S P85 durante los primeros seis meses después del anuncio y les vendió la actualización electrónica del paquete necesaria para el Modo lúdico por $ 5,000.

Musk bromeó en esta publicación de blog de 2015 que hay "una velocidad más rápida que absurda, pero que está reservada para la próxima generación de Roadster en 4 años: plaid máximo".



LO MÁS LEÍDO

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *