Más de 150 empresas de comercio electrónico y entrega en todo el mundo utilizan el servicio de una empresa de logística india para trabajar de manera óptima antes de enviar artículos a sus clientes. Esa startup, basada en Noida FarEye ha recaudado $ 25 millones en una nueva ronda de financiación, ya que busca expandir su presencia en los mercados internacionales.
M12 Microsoft fondo de riesgo, dirigió la ronda de financiación de la Serie D de la startup de siete años. Ocho empresas de carreteras, empresas de Honeywell e inversores existentes Socios SAIF participó en la ronda, que eleva el aumento total de FarEye a $ 40 millones.
FarEye ayuda a las empresas orquestar, rastrear y optimizar sus operaciones logísticas. Supongamos que pide una pizza de Domino’s, el restaurante utiliza el servicio FarEye, que se integra en el sistema que está utilizando, para informar rápidamente al cliente cuánto tiempo deben esperar hasta que llegue la comida.
Detrás de escena, FarEye está ayudando a Domino a evaluar una gran cantidad de piezas en movimiento. ¿Cuántas personas de entrega hay en los alrededor es? ¿Puede agrupar algunos pedidos? ¿Cuál es el número máximo de artículos que uno puede llevar? ¿Qué experiencia tiene el repartidor? ¿Cuál es la mejor ruta para llegar al cliente? ¿Y el restaurante necesitaría el mismo número de repartidores al día siguiente ?, explicó Kushal Nahata, cofundador y director ejecutivo de FarEye, en una entrevista con TechCrunch
Gautam Kumar (izquierda), Gaurav Srivastava (centro) y Kushal Nahata cofundaron FarEye en 2013
“El nivel de digitalización que las empresas de logística han realizado a lo largo de los años sigue siendo mínimo. La cantidad de visibilidad que tienen sobre su propia red de entrega es mínima. Olvídese de lo que un cliente debe esperar ”, dijo Nahata, explicando los desafíos que enfrenta la industria.
FarEye está abordando esto mediante el uso de inteligencia artificial para analizar más de mil millones de puntos de datos para identificar la solución óptima. En el último año, ha ajustado su algoritmo para manejar entregas de última milla y de larga distancia para ofrecer un conjunto completo de servicios a sus clientes.
La startup, que emplea a unas 350 personas, dijo que ya maneja más de 10 millones de transacciones por día. Cuantas más transacciones procese, mejor será su algoritmo, dijo.
FarEye hoy tiene clientes en varias categorías, incluyendo transporte y logística, venta minorista (que incluye comestibles, muebles y moda) y bienes de consumo en 20 países. Algunos de estos clientes incluyen Walmart FedEx, DHL Amway, Domino’s, Bluedart, Future Group y J&J. Nahata dijo que la startup usará el nuevo capital para mejorar su tecnología predictiva y aumentar su presencia en los Estados Unidos, Europa y la región de Asia y el Pacífico.
"Hoy estamos resolviendo ciertos problemas para nuestros clientes, pero creo que podemos resolver problemas mucho más grandes y ayudar a digitalizar toda la red de la cadena de suministro", dijo.
A medida que la pandemia de coronavirus pone en peligro la capacidad de las empresas de comestibles y de comercio electrónico para entregar artículos a tiempo a los clientes, FarEye dijo que está haciendo Servir, uno de sus servicios que se enfoca en permitir el movimiento de elementos esenciales cotidianos, de forma gratuita para que cualquier empresa lo use por más de un año.
“La pandemia global ha acelerado la necesidad de que las empresas escalen sus operaciones de la cadena de suministro de manera eficiente para satisfacer la creciente proporción de entregas en línea. La plataforma logística altamente configurable de última milla y largo recorrido de FarEye ha sido validada por empresas líderes a nivel mundial en las categorías 3PL, minorista y de fabricación ", dijo Shweta Bhatia, socio de Ocho empresas de carreteras, en una oracion.
FarEye ha estado ganando dinero desde el primer día, pero Nahata dijo que una OPV no es algo sobre la mesa en el futuro previsible. "Nuestro mayor enfoque en este momento es crecer", dijo.