Tesla retira del mercado casi 300.000 automóviles en China por cuestiones de seguridad

Ilustración para el artículo titulado Tesla retira del mercado casi 300.000 automóviles en China por problemas de seguridad en el control de crucero

Foto: Nicolás Asfouri (imágenes falsas)

Tesla ya se ha apuntado mucha mala prensa en China este año, con funcionarios recuento su manejo de los datos del cliente y protestas alegando que las quejas de los clientes chinos están siendo ignoradas. El fabricante de automóviles eléctricos agregó otra controversia a la lista este fin de semana: el regulador del mercado de China dice que Tesla está retirando del mercado casi 300,000 vehículos por los riesgos de seguridad que presentan los sistemas de control de crucero de los vehículos, que aparentemente son fáciles de activar por accidente.

Como el periodico de Wall Street y Reuters informe, La Administración Estatal de Regulación del Mercado de China dijo el sábado que El retiro del mercado incluye 249,855 sedán Model 3 y vehículos crossover compactos Model Y fabricados en la fábrica de Tesla en Shanghái, así como 35,665 automóviles Model 3 importados, todos producidos entre diciembre de 2019 y junio de 2021. El retiro, el primero de los automóviles Tesla fabricados en China, se puede completar de forma remota a través de la web con un Actualización de software para los sistemas de control de crucero activo de los automóviles., que Tesla ofrece de forma gratuita.

“Pedimos disculpas por las molestias causadas por este retiro a todos los propietarios de automóviles”, dijo Tesla a través de su cuenta oficial en Weibo, el equivalente chino de Twitter, según el Journal. “Tesla continuará mejorando la seguridad en estricta conformidad con los requisitos nacionales”.

Tras una investigación sobre posibles defectos, el regulador chino dijo que sistemas de control de crucero de los coches podría activarse por accidente, provocando que el vehículo para acelerar inesperadamente. Un portavoz de Tesla rechazó la solicitud de comentarios del Journal.

Este retiro es el último de una serie de incendios de relaciones públicas que Tesla ha tenido que apagar mientras intenta cortejar al mercado de vehículos eléctricos más grande. en el mundo. El pasado octubre, Tesla recordó casi 30.000 automóviles Model S y Model X importados de China por problemas con los sistemas de suspensión de los vehículos. CPreocupaciones de que la empresa Los vehículos que se pueden utilizar para espiar tienen llevó a China a prohibir los autos de Tesla en sus sitios militares y algunas instituciones gubernamentales locales están revisando Propiedad de Tesla entre su personal, Bloomberg informes. Enfrentando la presión del gobierno de China, Tesla estableció un centro de datos en China en Mayo para almacenar datos recopilados de los automóviles de sus clientes en el país—aparentemente en un intento por mantenerse en el lado correcto de las leyes de seguridad cibernética de Beijing. Los manifestantes también eclipsaron la presentación de Tesla en el Salón del Automóvil de Shanghai. este año para llamar la atención sobre el chino cliente quejas sobre problemas con sus coches.

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