General Motors está retirando del mercado aún más vehículos eléctricos Chevrolet Bolt debido a posibles defectos en las celdas de la batería que podrían aumentar el riesgo de incendio. Este último retiro, anunciado por el fabricante de automóviles el viernes, marca la tercera vez que GM ha emitido el aviso al consumidor para el Bolt.
El segundo retiro, que fue emitido en julio, cubrió los vehículos eléctricos Bolt de 2017 a 2019. Ahora, GM está ampliando ese retiro del mercado para incluir 9.335 modelos Bolt adicionales del año 2019, así como 63.683 vehículos Bolt EV y EUV 2020-2022.
“En raras circunstancias, las baterías suministradas a GM para estos vehículos pueden tener dos defectos de fabricación, una pestaña de ánodo rota y un separador plegado, presentes en la misma celda de batería, lo que aumenta el riesgo de incendio”, dijo la compañía en un comunicado de prensa. Agregó que estaba trabajando con su proveedor de celulares, LG de Corea del Sur, con respecto al tema.
Se espera que este retiro le cueste a GM $ 1 mil millones adicionales, que se suma a los $ 800 millones que la compañía ya ha estimado para los retiros anteriores. Los costos asociados con la reparación de baterías Bolt defectuosas representaron la mayor parte de los $ 1.3 mil millones de dólares en gastos de garantía de GM el último trimestre, dijo el fabricante de automóviles en un informe. llamada de ganancias a principios de este mes
GM recomienda que los conductores de Bolt incluidos establezcan el vehículo en un límite de estado de carga del 90% y eviten agotar la batería por debajo de un rango de 70 millas. El fabricante de automóviles también sugiere estacionar el vehículo en el exterior justo después de cargarlo y no dejar el vehículo cargando en el interior durante la noche, probablemente debido al riesgo de incendio. La Administración Nacional de Seguridad y Tráfico en Carreteras lanzó su propia recomendación Atornille a los conductores para que estacionen sus vehículos lejos de sus hogares para reducir el riesgo de incendio.