GM reveló el domingo un Chevrolet Bolt EV renovado y un nuevo crossover más grande, pero aún compacto, llamado Chevrolet Bolt EUV como parte del objetivo del fabricante de automóviles de introducir 30 vehículos eléctricos en los próximos cuatro años.
Los vehículos, que se espera que salgan a la venta este verano, son como hermanos: la pareja comparte gran parte del mismo ADN pero tienen sus propias diferencias. El Chevy Bolt EUV 2022 es más grande que el hatchback Chevy Bolt. GM alargó la distancia entre ejes del EUV en aproximadamente 3 pulgadas. En total, el EUV se sienta unas 6 pulgadas más largo que el Bolt EV. El resultado es un crossover compacto con 39,1 pulgadas de espacio para las piernas en el asiento trasero.
El EUV, un acrónimo de GM que significa vehículo utilitario eléctrico, también tiene la notable distinción de ser el primer Chevrolet en tener el sistema de asistencia al conductor de manos libres conocido como Super Cruise. Sin embargo, el sistema de manos libres no será estándar. Los conductores tendrán que actualizar más allá del precio base de $ 33,995 del EUV.
Ese precio de $ 33,995 se destaca porque en realidad es un poco más barato que el Chevy Bolt 2021 que actualmente se encuentra en los concesionarios. El nuevo Chevy Bolt renovado, que se describe con mayor detalle a continuación, también ha recibido un recorte de precio.
La conclusión: GM está usando su escala para mantener los precios bajos con la esperanza de atraer clientes que tienen un grupo creciente de opciones de vehículos eléctricos.
Chevrolet Bolt 2022 EUV
El EUV tendrá un alcance estimado de 250 millas, que es un par de millas más bajo que el Bolt EV. El vehículo también vendrá con un cable de carga estándar de doble nivel con un enchufe intercambiable que permite a los conductores elegir la carga de 120V y 240V.
El EUV también vendrá con navegación nativa. Esa es una adición importante en esta cartera de Bolt de dos miembros. El Chevy Bolt EV, que debutó por primera vez en 2016, no tiene una navegación nativa en el automóvil y, en cambio, se basa en Android Auto o Apple CarPlay para obtener mapas e indicaciones de manejo.
Es importante destacar que ninguno de estos vehículos es parte de la nueva plataforma de baterías Ultium que GM reveló en la primavera de 2020. La plataforma Ultium está diseñada para admitir una amplia gama de productos en todas sus marcas, incluidos automóviles compactos, camionetas de trabajo, SUV grandes y premium vehículos. El Bolt EUV y el Bolt EV deben verse como un marcador de posición importante, dos vehículos que lo ayudarán a mantenerse en el juego mientras trabaja en su estrategia EV más ambiciosa.
El Chevrolet Bolt 2022
Chevrolet Bolt EV 2022
El Bolt EUV no fue el único vehículo que GM reveló el domingo. El fabricante de automóviles también ha renovado el Chevrolet Bolt, el vehículo eléctrico con puerta trasera que debutó por primera vez hace más de cuatro años.
El resultado: muchas de las especificaciones se mantuvieron iguales, el interior se actualizó y el precio bajó $ 5,500.
La plataforma de batería subyacente del Chevy Bolt 2022, el BEV2, no ha cambiado.
El automóvil, que saldrá a la venta este verano, tiene una batería de 65 kilovatios-hora que proporciona un alcance estimado de 259 millas. También sigue siendo impulsado por un solo motor, como el original, que genera 200 caballos de fuerza y 266 libras-pie de torque. El vehículo tiene el mismo ancho que antes, pero ganó un poco de altura y ahora es 63,4 pulgadas más alto, mientras que pierde menos de una pulgada de largo.
Chevrolet Bolt EV 2022
El Chevy Bolt 2022, que comienza en $ 31,995, es un par de grandes más barato que el nuevo Bolt EUV. Por ese precio, GM trató de incluir un poco más, como un interior moderno actualizado y asientos tipo cubo “más cómodos”, según la compañía. GM dijo que las mejoras se basaron en los comentarios de los clientes.
El vehículo incluye una pantalla táctil que es un poco más grande con 10,2 pulgadas, así como un grupo de instrumentos digitales de 8 pulgadas. Al igual que la versión anterior, el modelo 2022 viene de serie con Android Auto y Apple CarPlay. Como se mencionó anteriormente, el Chevy Bolt 2022 todavía no viene de serie con la navegación en el automóvil, sino que se basa en CarPlay o Android Auto.
Una característica nueva es un botón en la consola central que cuando se activa permite la conducción con un solo pedal. El conductor pisa el pedal del acelerador para moverse; una vez que el pie del conductor deja el pedal, el frenado regenerativo del vehículo se activa y detiene el vehículo.
El Chevy Bolt no viene con el sistema de asistencia al conductor de manos libres de GM conocido como Super Cruise. GM eligió el Chevy Bolt EUV para ese sistema, que ha estado acorralado en Cadillac durante los últimos años. El hatchback Bolt viene de serie con el “Chevy Safety Assist”, seis características que incluyen asistencia para mantenerse en el carril y una advertencia si el vehículo se sale del carril.