La FCC aprueba los satélites de Boeing, rechazando las afirmaciones de interferencia de SpaceX

Un logotipo de Boeing en el exterior de la sede de la empresa.
Agrandar / Edificio de oficinas de Boeing en Arlington, Virginia.

Getty Images | Olivier Douliery

La Comisión Federal de Comunicaciones otorgó hoy a Boeing permiso para lanzar 147 satélites de banda ancha. Si bi en esa es una fracción de la cantidad de satélites aprobados para otras constelaciones de órbita terrestre baja (LEO), la decisión permite a Boeing competir en el mercado emergente de banda ancha de satélites LEO.

“Como se detalla en su solicitud de la FCC, Boeing planea proporcionar servicios de comunicaciones y banda ancha para usuarios residenciales, comerciales, institucionales, gubernamentales y profesionales en los Estados Unidos y en todo el mundo”, la FCC dijo en su anuncio aprobar la licencia.

Los 147 satélites planificados incluyen 132 satélites terrestres bajos que orbitan a una altitud de 1.056 km y 15 “satélites muy inclinados” que orbitarían a altitudes entre 27.355 y 44.221 km. La FCC autorizó a Boeing a realizar transmisiones de espacio a Tierra en las bandas de frecuencia de 37,5–42,0 GHz y operaciones de Tierra a espacio en las bandas de 47,2–50,2 GHz y 50,4–51,4 GHz.

En su Solicitud de 2017 a la FCC, Boeing dijo que su plan para operar satélites tanto en altitudes altas como bajas es “un medio rentable para lograr una cobertura global”. La combinación “proporcionará comunicaciones de banda ancha de alta velocidad a los consumidores dondequiera que se encuentren, al mismo tiempo que proporcionará los beneficios de una latencia muy baja a través de las comunicaciones LEO”, dijo Boeing. Boeing propuesto previamente una constelación que podría haber incluido cerca de 3.000 satélites, pero redujo sus planes.

SpaceX reclamó interferencia

El operador de Starlink SpaceX afirmó que el plan de Boeing causaría interferencia, pero la FCC rechazó el argumento de SpaceX de que Boeing debería enfrentar requisitos adicionales.

“SpaceX plantea preocupaciones sobre la interferencia de los haces de enlace ascendente de Boeing a sus satélites muy inclinados y recomienda que Boeing utilice antenas de mayor ganancia en esos satélites con las correspondientes reducciones en los niveles de potencia del enlace ascendente. Rechazamos adoptar la propuesta de SpaceX”, dijo la FCC.

La FCC se negó anteriormente a adoptar requisitos adicionales para evitar interferencias en sus reglas para satélites no geoestacionarios, y en su lugar optó por un “marco para la coexistencia” que las empresas de satélites utilizarían para cooperar. Esa decisión anterior se tuvo en cuenta en el fallo de la FCC contra la solicitud de SpaceX:

SpaceX no proporciona ninguna base sobre este tema en particular para justificar la desviación del marco establecido que ya está en vigor para abordar las preocupaciones con respecto a la interferencia entre NGSO [non-geostationary satellite orbit] sistemas, y adoptar una condición especial en esta subvención. De acuerdo con nuestras reglas, NGSO FSS [fixed satellite service] Los operadores deben coordinar de buena fe el uso de frecuencias comúnmente autorizadas. Cuando existe la posibilidad de interferencia, las partes involucradas deben acordar las medidas para eliminar esta interferencia (es decir, la diversidad de satélites) o, en ausencia de un acuerdo, estar sujetas a ciertos procedimientos por defecto. En consecuencia, los operadores del SFS NGSO deben acordar medidas para eliminar el riesgo de interferencia teniendo en cuenta los niveles de potencia y el diseño de cada sistema.

Las objeciones de los operadores de satélites rivales son comunes en estos procedimientos. SpaceX criticó recientemente a Amazon por oponerse a los planes de Starlink, diciendo que Amazon estaba usando una “táctica obstruccionista” para retrasar a un competidor. Amazon señaló que SpaceX en sí “plantea preocupaciones de forma rutinaria con respecto a los planes presentados actualmente por sus competidores, incluso con respecto a la interferencia”.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *