La empresa reafirmó el objetivo de beneficio ajustado del cuarto trimestre y pasó a un beneficio neto positivo gracias a las inversiones.
Hoy despues del Bell, el gigante estadounidense de transporte de pasajeros, Uber, informó que resultados financieros del segundo trimestre. Los números de la compañía llegan un día después de que su rival nacional, Lyft, compartió sus propias ganancias del segundo trimestre.
En particular, aunque Lyft logró generar un EBITDA ajustado positivo en el segundo trimestre, Uber no lo hizo. Sin embargo, Uber generó un ingreso neto positivo de $ 1,14 mil millones en el trimestre gracias a sus inversiones en otras compañías como Didi y Aurora Innovation.
Desde arriba, las reservas brutas de Uber totalizaron $ 21,9 mil millones en el segundo trimestre, un 114% más en comparación con el período del año anterior. Ese gasto bruto en plataforma resultó en $ 3,93 mil millones en ingresos en Uber, un 105% más que los resultados de $ 1,91 mil millones de la compañía en el segundo trimestre de 2020.
Su desempeño en el segundo trimestre fue suficiente para mantener a Uber en el camino hacia su objetivo de rentabilidad antes de impuestos, y la compañía reiteró que alcanzará la rentabilidad EBITDA ajustada para el cuarto trimestre, según su publicación de resultados.
Los analistas esperaban que la compañía registrara ingresos de $ 3,74 mil millones y ganancias por acción de – $ 0,51, por datos. recopilados por Yahoo Finance
Profundizando en las operaciones comerciales individuales de la compañía, en términos de reservas brutas, el negocio de viajes de Uber registró el mayor crecimiento en el segundo trimestre de 2021, creciendo un 184% con respecto a su resultado del año anterior a $ 8.840 millones. La entrega, una gran parte de las reservas brutas de la empresa, creció un 85% en el segundo trimestre de 2021 a $ 12,91 mil millones en comparación con su comparable del año anterior.
Uber obtiene menos ingresos por dólar de reservas brutas de entrega que en viajes privados, con sus dos negocios generando $ 1,960 millones y $ 1,62 mil millones en ingresos, respectivamente, a pesar de su enorme diferencial en el gasto total del consumidor.
Freight, la división con nombre más pequeña de Uber en términos de ingresos, creció un 64% a 348 millones de dólares. A pesar de su pequeño tamaño, Uber ha estado expandiendo la división y realizando adquisiciones y asociaciones estratégicas como un medio para ayudar al segmento a alcanzar el punto de equilibrio sobre una base de EBITDA ajustado para fines de 2022.
El mes pasado, Uber Freight adquirió Transplace por aproximadamente $ 2.250 millones del grupo de capital privado TPG Capital. El acuerdo involucró $ 750 millones en acciones de Uber y el resto en efectivo.
Los dos negocios clave de Uber no fueron rentables en conjunto, y los negocios de transporte y entrega de la compañía no lograron salvar a la compañía de las ganancias ajustadas negativas. Sin embargo, el negocio de viajes de Uber logró publicar $ 179 millones en EBITDA ajustado positivo por sí solo, por debajo del resultado del primer trimestre de 2021 de la compañía, mientras que el negocio de entregas de la compañía registró otro trimestre de ganancias ajustadas negativas, generando un EBITDA ajustado de $ 161 millones.
Recuerde que el EBITDA ajustado de transporte compartido de Uber palidece en comparación con los gastos no asignados de la compañía; El EBITDA ajustado de Uber para el segundo trimestre de 2021 llegó a – $ 509 millones, una mejora del 39% en comparación con el período del año anterior, pero aún está muy lejos del punto de equilibrio.
Pero el trimestre de Uber tuvo un punto culminante para compartir en forma de otros ingresos. La pérdida operativa de Uber de $ 1.19 mil millones fue más que mejorada por la compañía que ganó $ 1.93 mil millones en ingresos no operativos. Eso se derivó principalmente de $ 1,91 mil millones en ganancias no realizadas en “valores de deuda y de capital”, incluida “una ganancia no realizada de $ 1,4 mil millones en [its] Didi y una ganancia no realizada de $ 471 millones en [its] Aurora Investments reconocida en el segundo trimestre de 2021 “.
Hice salió a bolsa en el segundo trimestre.
En cuanto a los resultados geográficos, la recuperación más rápida de Uber se produjo en la región APAC, donde los ingresos se dispararon un 227% de $ 217 millones en el trimestre del año anterior a $ 709 millones en el período de tres meses más reciente de la compañía. EMEA ocupó el segundo lugar, en términos de crecimiento, expandiendo los ingresos brutos un 159% de $ 358 millones a $ 929 millones durante el mismo período de tiempo. Estados Unidos y Canadá registraron un crecimiento de ingresos del 76% de $ 1,13 mil millones a $ 1,98 mil millones, y América Latina logró un rebote más modesto del 44% en el trimestre.