Lyft enfrenta demanda que alega secuestro a punta de pistola y violación – TechCrunch


Lyft enfrenta otra demanda relacionada con el manejo de presuntas agresiones sexuales a manos de los conductores en su plataforma. En una demanda presentada hoy en el Tribunal Superior de San Francisco, Alison Turkos acusa a Lyft de once cargos, incluyendo negligencia general, responsabilidad indirecta por asalto con arma mortal, asalto sexual y agresión sexual, e incumplimiento de contrato.

La demanda describe cómo el conductor de Lyft del demandante supuestamente la secuestró a punta de pistola y la llevó a través de las fronteras estatales, donde el conductor y otros hombres se turnaban para violarla, según las demandas.

"Alison recuerda a los hombres vitoreando y chocando mientras continuaban violandola", alega la demanda. “Su ataque fue tan brutal que al día siguiente Alison experimentó dolor vaginal intenso y sangrado. Su cuerpo estaba tan exhausto por el ataque y el trauma resultante que Alison ni siquiera podía salir de su cama o levantar los brazos ".

Cuando el demandante lo denunció a Lyft, la demanda alega que Lyft simplemente se disculpó por "inconvenientes" y le dio un reembolso parcial por el viaje. La demandante dice que denunció el crimen a la policía, que realizó un kit de violación que encontró evidencia de semen de al menos dos hombres en la ropa que llevaba esa noche.

El Departamento de Policía de Nueva York luego transfirió el caso al FBI, según la demanda. La demanda establece que el FBI ahora está investigando el incidente como un caso de trata de personas. Sin embargo, Lyft "ha sido totalmente poco cooperativo" durante toda la investigación de la policía de Nueva York y el FBI, alega la demanda.

La demanda busca daños especiales, incluida la restitución económica para cubrir los gastos hospitalarios pasados ​​y futuros, así como los gastos relacionados con su profesión y la pérdida de capacidad de ingresos.

"Al no tomar medidas razonables para enfrentar el problema de múltiples violaciones y agresiones sexuales de los pasajeros de LYFT por parte de los conductores de LYFT, LYFT ha actuado en un desprecio consciente de la seguridad de sus pasajeros", alega la demanda.

Este traje llega solo semanas después Catorce mujeres presentaron una demanda contra Lyft alegando que la compañía no ha abordado las quejas relacionadas con la agresión sexual. Ambos trajes recomendaron que Lyft adoptara nuevas políticas, como la adición de una cámara de vigilancia a la aplicación que pueda grabar audio y video de todas las atracciones.

Mientras tanto, Lyft anunció recientemente

nuevas características de seguridad, incluidos los registros de viaje si un viaje parece demorar más de lo debido y las llamadas al 911 en la aplicación.

"Estamos comprometidos a desempeñar un papel importante en la conexión de nuestras comunidades con el transporte, y entendemos las responsabilidades que conlleva", escribió el cofundador y presidente de Lyft, John Zimmer, en una publicación de blog. "Hemos sabido desde el principio que, como parte de nuestra misión, debemos invertir fuertemente en seguridad. Continuamos agradeciendo la responsabilidad y la asociación para proteger mejor a nuestra comunidad de conductores y conductores ”.

No es casualidad que Lyft haya anunciado estas características de seguridad a la luz de la demanda en nombre de esas catorce mujeres. La compañía había tomado previamente algunas medidas para abordar la seguridad, pero a un ritmo mucho más lento que el competidor Uber, que también se ha enfrentado a una serie de demandas por abuso y abuso sexual. Entre 2014-2018, CNN encontró 103 conductores de Uber que había sido acusado de agresión sexual o abuso de pasajeros.

A través de los años, ambas compañías han tomado medidas para aumentar sus respectivos procedimientos de seguridad. En abril, Uber lanzó una iniciativa de seguridad en el campus, mientras que Lyft implementó verificaciones de antecedentes continuas y mejoró su proceso de verificación de identidad para los conductores. Sin embargo, Uber implementó verificaciones de antecedentes continuas aproximadamente un año antes de Lyft, y agregó una función de llamadas al 911 en la aplicación más de un año antes de Lyft.

"No tomamos a la ligera ningún caso en que la seguridad de alguien se vea comprometida, especialmente en la industria de viajes compartidos, incluidas las denuncias de asalto en las noticias la semana pasada". Zimmer dijo a principios de este mes en esa misma publicación de blog. "La realidad es que ciertas poblaciones llevan una carga desproporcionada simplemente tratando de llegar al trabajo o regresar a casa después de una noche de fiesta; en los Estados Unidos, una de cada seis mujeres enfrentará algún tipo de violencia sexual en sus vidas". Todos tenemos la responsabilidad de aprender de cualquier incidente, ya sea que ocurra en nuestra plataforma o no, y luego trabajar para ayudar a prevenirlos ”.

TechCrunch está esperando comentarios de Lyft con respecto a esta demanda. Actualizaremos esta historia si recibimos respuesta.

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