Mercedes-Benz lanza el guante de vehículos eléctricos en IAA Mobility – Heaven32

Mercedes-Benz presentó una gran cantidad de vehículos eléctricos antes de la feria IAA Mobility en Alemania, incluido su primer vehículo eléctrico de alto rendimiento de la marca AMG, un sedán y un concepto de SUV Clase G, todo parte de la apuesta de la compañía por convertirse en un vehículo eléctrico. único fabricante de automóviles a finales de la década.

Mercedes ya ha comenzado a producir el EQS totalmente eléctrico, un buque insignia elegante y avanzado que está destinado a ser una contraparte eléctrica de la Clase S. En IAA Mobility, Mercedes tiene como objetivo mostrar sus próximos grandes movimientos de vehículos eléctricos.

A principios de este año, el fabricante de automóviles presentó su Plan eléctrico de 40.000 millones de euros (47.000 millones de dólares), un objetivo que impulsará a la empresa a integrarse más verticalmente, capacitar a su fuerza laboral y asegurar las baterías necesarias para alimentar sus productos. Este plan en realidad se suma a los objetivos anteriores de construir y vender más vehículos eléctricos. En 2017, Mercedes dijo que se electrificaría, lo que significa híbrido de gas, híbrido enchufable o eléctrico de batería. alineación completa para 2022. El fabricante de automóviles alemán dijo en julio que para el próximo año ofrecerá vehículos eléctricos de batería en todos los segmentos que atiende.

Mercedes apunta a lanzar tres arquitecturas exclusivamente eléctricas en 2025 que formarán la base de todos sus nuevos vehículos. Su plataforma denominada MB.EA se utilizará para sus turismos de tamaño mediano a grande, mientras que AMG.EA apoyará su rendimiento en los coches Mercedes-AMG y VAN.EA será una arquitectura dedicada para minivans eléctricos de pasajeros y vehículos comerciales ligeros. La compañía ya ha anunciado su arquitectura de automóvil compacto “eléctrico primero”, conocida como MMA, que se lanzará en vehículos en 2024.

“El cambio de vehículos eléctricos está ganando velocidad, especialmente en el segmento de lujo al que pertenece Mercedes”, dijo Ola Källenius, director de Mercedes Benz, al anunciar los detalles del nuevo EQE. “Es por eso que estamos acelerando de ‘EV-first’ a ‘EV-only’. El próximo año tendremos opciones de baterías eléctricas en todos los segmentos que atendemos, y para el 2025 tendremos al menos una alternativa eléctrica para cada modelo que fabriquemos ”.

Källenius dijo que el fabricante de automóviles tiene como objetivo vender un vehículo eléctrico por cada dos automóviles Mercedes en su camino hacia los totalmente eléctricos, donde las condiciones del mercado lo permitan, para 2030.

Mercedes-Benz EQB

los Transversal, que Mercedes rev eló a principios de este año, se presentó en el evento del fabricante de automóviles. Y esta vez, compartieron algunos detalles más, incluido que está destinado a Estados Unidos en algún momento de 2022. Se lanzará en Europa y China a fines de este año.

La JCA será el primer vehículo de producción eléctrico de la planta de Kecskemét en Hungría. Los vehículos para el mercado chino se están produciendo en Beijing. Cuando la JCA llegue a EE. UU., Vendrá en dos variantes. El SUV compacto se lanzará primero como el EQB 300 4MATIC con 168 kW o 255 hp y luego como el EQB 350 4MATIC con 215 kW o 288 hp. En la variante anterior, tendrá 390 libras-pie de torque. En ambos casos, el alcance será de unos 419 kilómetros, o 260 millas, que es un poco menos que los otros revelados el domingo. El fabricante de automóviles dice que seguirá una versión de largo alcance, así como un modelo de tracción delantera.

El tren motriz eléctrico es una unidad compacta e integrada que consta de un motor eléctrico, una transmisión de relación fija con diferencial, un sistema de refrigeración y electrónica de potencia. Se utiliza un motor asíncrono en el eje delantero.

El EQB compacto viene de serie con cinco asientos, pero se puede convertir en un siete plazas si tienes una familia numerosa y necesitas espacio adicional.

Mercedes-Benz EQE350

El sedán EQE es la respuesta del fabricante de automóviles para cualquiera que quisiera el modelo insignia EQS pero no se lo podía permitir. El sedán tendrá un solo motor eléctrico que producirá 288 caballos de fuerza y ​​391 libras-pie de torque. Para aquellos que llevan un registro, eso es un skosh 41 hp menos que el EQS. La batería de 90 kWh tiene alrededor de 660 kilómetros, o 410 millas, o rango, y puede recargar 250 kilómetros adicionales, o 155 millas, dentro de los 15 minutos de carga rápida. En el lanzamiento al mercado, también se lanzará un segundo modelo con diferentes variaciones, pero Mercedes no ha anunciado más detalles.

Muchas de las funciones del EQS hacen acto de presencia en su hermano pequeño, como un avanzado sistema de asistencia al conductor, puertas delanteras que se abren automáticamente y dirección del eje trasero. El sistema de entretenimiento MBUX Hyperscreen multipantalla conectado está disponible como opción. A pesar de su cuerpo un poco más pequeño, el EQE también tiene un interior espacioso, con 27 mm más de espacio para los hombros en el asiento delantero, 65 mm más de asientos y 80 mm más de longitud total de la cabina que la Clase E actual.

El EQE es el cuarto automóvil EQ del fabricante de automóviles que se presentará este año, y pronto será seguido por las versiones SUV del EQS y el EQE, según Källenius. La producción estará en Bremen para el mercado mundial y en Beijing para el mercado chino, y un lanzamiento global escalonado comenzará a mediados de 2022.

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC +

Prepárate para la potencia y el rendimiento. los AMG EQS es el primer modelo de producción AMG eléctrico a batería basado en la arquitectura EQ. Fabricado en Affalterbach, está destinado a incorporar la combinación perfecta de un vehículo de cero emisiones que aún tiene potencia, carrocería y lujo. Para mejorar esa sensación, el automóvil está construido con hardware especial dentro y fuera del automóvil con un sistema de sonido para que el automóvil pueda canturrear mientras conduce, dando a los que están dentro y fuera del automóvil esa sensación auténtica de AMG.

El AMG EQS tiene dos motores eléctricos AMG que ofrecen una potencia total del sistema de 484 kW o 658 CV. Ponerlo en marcha para el “inicio de carrera” proporcionará 560 kW o 761 hp, así como 1020 nm de torque, lo que te permitirá pasar de 0 a 100 kilómetros en 3.4 segundos y una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora o 155 millas por hora.

Un sistema de frenado recuperativo envía energía de regreso a la batería, que tiene un total de 108 kWh de capacidad de almacenamiento, lo que proporciona 580 kilómetros o 360 millas de autonomía. El coche también está equipado para una carga rápida de CC con más de 200 kW.

El AMG EQS se está produciendo en la “Fábrica 56” de carbono neutral en la planta de Mercedes-Benz en Sindelfinge en las afueras de Stuttgart. Mercedes planea lanzar este vehículo al mercado a fines de 2021.

Mercedes Concept EQG

¡Hurra por el “poderoso G!” los EQG es un vehículo de concepto todoterreno eléctrico de clase G, que se completa con el fuerte carácter del 4 × 4 G con el lujo progresivo de los modelos EQ. El fabricante de automóviles no proporcionó demasiados detalles del EQG porque todavía tiene mucho camino por recorrer antes de la producción, pero esto es lo que sabemos: viene con cuatro motores eléctricos que tienen “mucha potencia” y están colocados cerca de las ruedas. para que puedan controlarse individualmente. También hay un nuevo eje trasero y una caja de cambios de dos velocidades para conducción dentro y fuera de la carretera.

Esa conducción todoterreno se pondrá a prueba en la pista de pruebas de Mercedes en la montaña Schöckl de 1.445 metros de altura en Graz al final de su desarrollo en un modelo de serie.

Concepto Mercedes Maybach

Este vehículo de concepto SUV será el primer Maybach totalmente eléctrico en la larga historia de este vehículo bastante tradicional. los Maybach EQS tiene las características clásicas de los modelos de la vieja escuela, como un acabado de pintura de dos tonos, con la tecnología de transmisión progresiva de la línea EQ. También es elegante como el infierno. El interior de laca de piano blanco se ve lujoso y elegante, algo que es la otra mitad de la película. elíseo podría conducir para llegar a su paraíso en el cielo. Está diseñado para ser un lugar cómodo para trabajar o descansar, especialmente si opta por los “asientos ejecutivos” y el “paquete de chófer”.

El SUV debería llegar a los mercados en 2023, pero Mercedes dijo que introduciría la plataforma para los próximos SUV a partir del próximo año, y tendrá un alcance esperado de alrededor de 600 kilómetros o 373 millas.