Modelo S, la producción del Modelo X continúa por "razones sentimentales" – TechCrunch


Tesla continúa produciendo el Modelo S y el Modelo X más por "razones sentimentales que cualquier otra cosa", dijo el CEO Elon Musk el miércoles durante una llamada con inversionistas, llamando a los vehículos eléctricos productos de "nicho".

"Realmente son de menor importancia para el futuro", agregó Musk.

Las ventas de vehículos Tesla Model 3 superan con creces a los vehículos Model S y Model X más antiguos de la compañía. Tesla entregó 17.483 vehículos Modelo S y Modelo X en el tercer trimestre, en comparación con 79.703 automóviles Modelo 3. Y Musk anticipa que el Modelo Y, que aún no se ha producido, podría superar las ventas del Modelo 3.

Aún así, mientras que el Modelo S y X son más caros y de menor volumen que el Modelo 3, los vehículos han sido importantes para la salud financiera de la empresa durante años. Los márgenes brutos automotrices de Tesla se han visto afectados en el pasado por las ventas de los modelos S y X de mayor precio (y mejor margen por vehículo).

Es posible que los vehículos no formen parte del futuro a largo plazo de la empresa. Pero por ahora, Tesla se está quedando con los dos vehículos.

Tesla está aumentando la producción en las líneas Modelo S y X para este trimestre en respuesta a la creciente demanda de vehículos eléctricos, señaló el director financiero Zach Kirkhorn durante la llamada.

Como Tesla tiene lanzado, ramificado y estabilizado METROodel 3, la empresa es ahora poder a atención sus atención sobre el resto de sus productos, dijo Kirkhorn.

Tesla sigue viendo un fortificado orden tarifa, cual la compañia anticipa será ser reflejado en los modelos S y X entregas en el cuarto trimestre, agregó Kirkhorn.

Musk se tomó el tiempo para entusiasmarse con el Modelo S, particularmente la versión más nueva, que tiene un nuevo tren de fuerza "Cuervo".

"YOes entonces fácil a conducir, te hace sentir me gusta Superhombre conducción ese coche ", agregó. "Y es increíblemente seguro."

Musk luego describió la X como "la faberge de los autos", antes de agregar que "es básicamente una obra de arte".

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