El término muscle car siempre ha sido un eufemismo para las concesiones. ¿Quieres la mayor potencia por el dinero? Olvídate de un deportivo de Porsche o Lotus. Compre un muscle car y simplemente tome las curvas un poco más lento. Hoy Dodge anunció que fabricará un muscle car eléctrico y estará disponible en 2024. La primera pregunta que me viene a la mente: Bueno, si es un muscle car, ¿qué falta?
Hay una diferencia entre un muscle car y un deportivo, y Dodge está especialmente preparado para conocer las diferencias. La marca se ha asociado durante mucho tiempo con la potencia y la velocidad en línea recta. El Dodge Viper. El Dodge Challenger. Incluso el Dodge Durango, un pesado SUV, está disponible con un V8 mejorado capaz de producir 710 hp, más potencia que la mayoría de los Porsche, aunque nadie está a punto de enfrentar a un Durango contra un 911 en la pista.
Parte del atractivo de los vehículos eléctricos gira en torno a su simplicidad mecánica. Ese también fue el argumento de venta original del muscle car. Pero, en lugar de ofrecer un automóvil deportivo con un chasis afinado y una aerodinámica notable, lo que agrega un costo de desarrollo significativo, las compañías automotrices estadounidenses simplemente agregaron motores más grandes a los automóviles familiares de uso diario. Bam. Coches musculosos, cariño.
Supongamos que Dodge usa el molde del muscle car y fabrica un vehículo eléctrico de bajo costo, alta potencia y línea recta; piense en el Dodge Challenger en lugar de en el Toyota Supra. Este molde tiene varias características distintas.
Uno, quemaduras. Los autos deportivos son conocidos por su desgaste, que en sí mismo es un subproducto de una sobreabundancia de potencia, falta de refinamiento del chasis y total desprecio por la banda de rodadura de los neumáticos. Dodge se burló de esta capacidad en su tweet de anuncio, que muestra un vehículo humeando los cuatro neumáticos. Dodge conoce a su audiencia.
Los propietarios de autos deportivos esperan poder afinar, ajustar y modificar sus vehículos en casa. Ese es uno de los principales atractivos de este tipo de vehículos. Directamente de fábrica, los muscle cars son capaces, pero el comprador entiende que el fabricante de automóviles omitió ciertas partes para mantener el precio de etiqueta lo más bajo posible. ¿Quieres mejor tracción? Cambie los neumáticos. ¿Quieres mejores curvas? Agregue barras estabilizadoras más rígidas. Un muscle car eléctrico debe ser modificable, algo que es cada vez más raro ya que el rendimiento se optimiza más a menudo mediante ajustes de software que actualizaciones mecánicas.
Tesla ha sido criticada durante mucho tiempo por su aversión a las modificaciones de vehículos y las reparaciones en el hogar. Esta es una oportunidad para Dodge y otros. Una gran franja de compradores de automóviles espera poder desgarrar sus vehículos, y apuesto a que este grupo demográfico es fundamental para el crecimiento futuro de Dodge.
Estas características únicas de los muscle cars son las que hacen que el segmento sea tan atractivo para Dodge. La marca de automóviles lucha por mantenerse al día con el mercado con un establo de vehículos obsoletos, y la fórmula de bajo costo del muscle car podría permitir costos de desarrollo más baratos.
Y mantener bajos los costos de desarrollo es lo que Dodge necesita en este momento.
Dodge es propiedad de Stellantis, un nuevo conglomerado de automóviles formado cuando FCA, el antiguo propietario de Dodge, se fusionó con el fabricante de automóviles holandés PSA Group. Se vuelve más confuso cuando se menciona al dueño anterior de Dodge. Una vez que siempre se mencionó junto con los gigantes de GM y Ford, Chrysler anteriormente era dueño de Dodge, pero ahora es solo otra marca en la familia Stellantis. Juntos, Dodge y Chrysler ofrecen solo seis vehículos, y ninguno ha visto actualizaciones significativas en años.
Un muscle car eléctrico podría revitalizar la marca de la misma manera que el Bronco revitaliza a Ford.
Mira a Ford. El Bronco 2021 es un éxito porque se alinea muy bien con las expectativas del consumidor de un Bronco. La gente apenas recuerda los problemas del motor y del chasis que durante mucho tiempo estuvieron asociados con el Bronco. En cambio, la gente recuerda un todoterreno duradero (y persecuciones de automóviles lentas), por lo que Ford fabricó un todoterreno duradero cargado de comodidades modernas.
Dodge debería hacer lo mismo con su próximo muscle car eléctrico. Pero, por supuesto, llamar a un vehículo muscle car establece ciertas expectativas que Dodge haría bien en cumplir.
Del mismo modo, Ford también está vendiendo un Mustang eléctrico de cuatro puertas, y su Chevrolet muy rumoreado está preparando un SUV eléctrico similar Corvette. Si bien a la mayoría de la gente le encanta el Mustang eléctrico (a mí no), también admiten que el nombre del Mustang confunde la marca.
¿Cómo se va a llamar? Los fabricantes de automóviles recurren cada vez más a su catálogo anterior en busca de nuevas marcas. GM revivió el Hummer para su primer camión eléctrico, y Ford trajo de regreso el Bronco y el F-150 Lightning. Dodge tiene mucha historia con los muscle cars. Está el legendario Charger Daytona (perfecto si el próximo automóvil se basa en el Charger o Challenger actual), el Coronet de bajo costo y su hermano mejorado Coronet Super Bee, el Dodge Stealth o el Dodge Polara, aunque tal vez Polara esté demasiado cerca del EV. fabricante Polestar. O Dodge podría recurrir a nombres utilizados por Plymouth, otra marca anteriormente propiedad de Chrysler. También están los Plymouth Roadrunner, Duster, Fury y Barracuda.
Última pregunta: ¿Cómo hará Dodge que el auto suene como un muscle car? Con suerte, no lo harán. Estoy aquí para sentir el rendimiento en lugar de escucharlo, y conduzco una gran F-150 con un escape personalizado.