Walmart se asocia con la startup autónoma Nuro para probar la entrega autónoma de comestibles en Houston – TechCrunch


Walmart anunció esta mañana un nuevo programa piloto que probará la entrega autónoma de comestibles en el mercado de Houston a partir del próximo año. El minorista se está asociando con una empresa de vehículos autónomos. Nuro Una empresa de robótica que utiliza tecnología sin conductor para entregar productos a los clientes. Los vehículos de Nuro en este caso entregarán los pedidos de comestibles en línea de Walmart a un grupo selecto de clientes que opten por el servicio en Houston.

El servicio de entrega autónomo involucrará a R2, el vehículo de entrega personalizado de Nuro que transporta productos solo sin conductores o pasajeros a bordo, así como también Prius Toyota autónomos que entregan comestibles.

El objetivo del programa es aprender más sobre cómo podría funcionar la entrega autónoma de comestibles y cómo se puede mejorar dicho servicio para servir mejor a los compradores de Walmart.

El enfoque de Nuro hasta la fecha ha sido desarrollar una pila de conducción autónoma y combinarla con un vehículo no tripulado personalizado diseñado para la entrega de bienes y servicios locales de última milla. El vehículo tiene dos compartimentos que pueden acomodar hasta seis bolsas de supermercado cada uno.

La compañía ha recaudado más de $ 1 mil millones de socios, incluidos SoftBank, Greylock Partners y Gaorong Capital. En marzo, la compañía anunció había recaudado $ 940 millones en financiamiento del Softbank Vision Fund.

Nuro es conocido por su búsqueda de entrega autónoma. Pero también otorgó la licencia de su tecnología de vehículos autónomos a Ike, la startup autónoma de camiones. Ike ahora tiene una copia de la pila de Nuro, que vale miles de millones, basada en esta última ronda. Nuro también tiene una participación minoritaria en Ike.

La asociación de Nuro con Walmart no es la primera. La compañía se asoció en 2018 con Kroger para pilotar un servicio de entrega en Arizona. El piloto, que inicialmente utilizó vehículos Toyota Prius, hizo la transición en diciembre al bot de entrega. El vehículo autónomo llamado R1 está operando como un servicio sin conductor sin un conductor de seguridad a bordo en el suburbio de Scottsdale en Phoenix.

La asociación Nuro tampoco es el primer piloto de entrega autónomo de Walmart. El minorista a principios de este año. aprovechó la startup Udelv para probar las entregas de comestibles autónomas en Arizona. Este verano inició una prueba con Gatik A.I., una startup de vehículos autónomos para probar la entrega de comestibles desde el almacén principal de Walmart en Bentonville, Arkansas. Walmart también lanzó un piloto con la empresa autónoma Waymo

en 2018 para probar los viajes a Walmart para la recogida de comestibles, así como una prueba con Ford y Postmates para la entrega autónoma de comestibles.

"Nuestro tamaño y escala sin igual nos ha permitido dirigir la entrega de comestibles a las puertas de entrada de millones de familias, y diseñar una hoja de ruta para el futuro de la industria", dijo Tom Ward, vicepresidente sénior de operaciones digitales de Walmart, en un comunicado. "En el camino, hemos estado probando varias opciones diferentes para llevar alimentos de nuestras tiendas a las puertas de entrada de nuestros clientes a través de la tecnología de conducción autónoma". Creemos que esta tecnología es una extensión natural de nuestro servicio de Recolección y entrega de comestibles, y nuestro objetivo de hacer que cada día sea un poco más fácil para los clientes ", agregó.

El negocio de comestibles en línea de Walmart está en auge, pero hoy en día todavía se basa en asociaciones con servicios de entrega de terceros. Actualmente, Walmart fogonadura con proveedores de entregas en todo EE. UU. para facilitar las entregas, incluidos Point Pickup, Skipcart, AxleHire, Roadie, Postmates y DoorDash. También ha intentado, luego terminado, las relaciones con Deliv, Uber y Lyft en el pasado. Para fines de 2019, Walmart Grocery ofrecerá cerca de 3,100 puntos de recogida y 1,600 tiendas que admiten la entrega de comestibles.

Las inversiones del minorista en su negocio de comestibles en línea ayudaron a aumentar las ventas y beneficiaron a los consumidores al ofrecer un competidor asequible a Amazon, Shipt, Instacart de Target y otros. En el tercer trimestre, el negocio de comestibles de Walmart ayudó a que las ventas en línea crecieran un 41%, por delante del aumento del 35% esperado, lo que lleva Walmart a otro ritmo de ganancias y 21 trimestres de crecimiento en los EE. UU.

En el trimestre, las ganancias de Walmart aumentaron a $ 1.16 por acción en ingresos de $ 127.99 mil millones. Sin embargo, el negocio de comercio electrónico de Walmart es perdiendo dinero A medida que continúa invirtiendo en nuevas tecnologías y adquisiciones, lo que ha provocado tensiones internas.

Walmart dice que su programa piloto Nuro comenzará en 2020.

LO MÁS LEÍDO

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *