Tesla anunció falsamente el piloto automático, la conducción autónoma total, dice el DMV de California

WASHINGTON/NUEVA YORK – Tesla, la compañía de autos eléctricos propiedad del multimillonario Elon Musk, ha sido acusada por una agencia de transporte de California de promover falsamente sus capacidades de Autopilot y Full Self-Driving como controles de vehículos autónomos.

En las quejas presentadas ante la Oficina Estatal de Audiencias Administrativas, el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de California dijo que Tesla engañó a los clientes potenciales con anuncios que enfatizaban demasiado lo bien que funcionaban sus sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).

Tesla “hizo o difundió declaraciones que son falsas o engañosas y no se basan en hechos”, dijo el DMV en las quejas del 28 de julio que publicó el viernes.

Los vehículos equipados con tecnología de piloto automático y conducción autónoma completa “no podían operarse como vehículos autónomos en el momento de este anuncio y no pueden hacerlo ahora”, agregó el DMV.

El DMV está buscando medidas correctivas, que podrían incluir la suspensión de la licencia de Tesla para vender vehículos en California y exigir a la empresa que reembolse a los conductores.

Tesla, que disolvió su oficina de prensa, no respondió de inmediato a las solicitudes de comentarios por correo electrónico.

Los Ángeles Times más temprano informó las quejas del DMV.

Tesla dijo que el piloto automático “permite que su automóvil gire, acelere y frene automáticamente dentro de su carril”, mientras que la conducción autónoma completa también permite que los vehículos obedezcan las señales de tráfico y hagan cambios de carril.

Según el sitio web de Tesla, ambas tecnologías requieren “monitoreo activo del conductor” con un conductor “totalmente alerta” cuyas manos están en el volante, “y no hacen que el vehículo sea autónomo”.

Pero el DMV dijo que el descargo de responsabilidad de Tesla “contradice las etiquetas y afirmaciones originales falsas o engañosas, lo cual es engañoso y no soluciona la infracción”.

California es el mercado estadounidense más grande de Tesla. La compañía vendió 121.000 vehículos allí en 2021 de un estimado de 352.000 vehículos vendidos en todo el país.

Desde 2016, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) ha iniciado 38 investigaciones especiales sobre accidentes que involucran vehículos Tesla sospechosos de tener sistemas ADAS. Se informaron diecinueve muertes en esos accidentes, incluido un motociclista que murió en Utah el mes pasado.

NHTSA no hizo comentarios inmediatos sobre las quejas del DMV.

Comité Nacional de Seguridad Vial La presidenta Jennifer Homendy dijo en una entrevista con Reuters el año pasado que “no hay comparación” entre el piloto automático de Tesla y la herramienta utilizada en la aviación.

“Algunos fabricantes harán lo que quieran para vender un automóvil y depende del gobierno frenar eso”, dijo.

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