Tesla inició la construcción de la fábrica en enero y comenzó a producir vehículos desde su planta de Shanghai. Su objetivo es construir al menos 1,000 autos Model 3 a la semana para fines de este año.
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La tasa de interés del nuevo préstamo se fijará en el 90% de la tasa de interés de referencia de un año de China
El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla Inc y un grupo de bancos de China acordaron una nueva línea de crédito a cinco años por 10 mil millones de yuanes ($ 1,4 mil millones) para la planta automotriz de Shanghai, dijeron tres fuentes familiarizadas con el asunto, parte de la cual será utilizada para renovar un préstamo existente. El Banco de Construcción de China (CCB), el Banco Agrícola de China (AgBank), el Banco Industrial y Comercial de China (ICBC) y el Banco de Desarrollo de Shanghai Pudong (SPDB) se encuentran entre los bancos que acordaron brindarle a Tesla el apoyo financiero, una fuente directa conocimiento dicho.
Los bancos chinos a principios de este año ya le ofrecieron a Tesla una instalación de 12 meses de hasta 3.500 millones de yuanes, que se pagará el 4 de marzo de 2020, según un documento presentado por el fabricante de automóviles a la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. Según la primera fuente, ese nuevo préstamo se utilizará parcialmente para renovar la deuda anterior de 3.500 millones de yuanes. La segunda fuente dijo que el resto se utilizará en la fábrica y las operaciones de Tesla en China.
La tasa de interés del nuevo préstamo se fijará en el 90% de la tasa de interés de referencia de un año de China, igual que el préstamo de 3.500 millones de yuanes, dijo la primera fuente. Esta es una tasa que los bancos chinos ofrecen a sus mejores clientes. Tesla, CCB, AgBank, ICBC y SPDB no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios de Reuters.
Tesla inició la construcción de la fábrica en enero y comenzó a producir vehículos desde su planta de Shanghai. Su objetivo es construir al menos 1,000 autos Model 3 a la semana para fines de este año. La fábrica, que es el primer sitio de fabricación de automóviles de Tesla fuera de los Estados Unidos, es la pieza central de sus ambiciones de aumentar las ventas en el mercado automotriz más grande del mundo y evitar mayores aranceles de importación impuestos a los automóviles fabricados en EE. UU.
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El gobierno de Shanghái también ha respaldado el proyecto Tesla, que sería la primera planta automotriz de propiedad totalmente extranjera de China y un reflejo del cambio más amplio del gobierno para abrir su mercado automotor.
(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
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