¿Tiene mareo por movimiento? Esto podría explicar por qué y qué hacer al respecto

Si eres alguien que sufre mareos, viajar en muchos tipos de vehículos puede ser difícil debido a una serie de síntomas como mareos, aturdimiento, náuseas e incluso vómitos. Pero no está del todo claro por qué algunas personas pueden leer y jugar en su teléfono durante un largo viaje en auto, mientras que otras pasan el viaje tratando desesperadamente de no enfermarse.

Tampoco está claro por qué algunas personas solo experimentan mareos en ciertos tipos de vehículos y no en otros.

Pero hay dos teorías que podrían ayudar a explicar lo que está pasando.

los teoría del conflicto sensorial propone que un actor clave en el mareo por movimiento es nuestro sistema de equilibrio. El equilibrio no se mantiene con un solo órgano sensorial. Más bien, combina lo que estamos viendo y sintiendo con información del órgano de equilibrio en nuestros oídos internos, lo que a yuda a nuestro sistema de equilibrio a determinar exactamente dónde estamos.

Si la información de nuestros ojos, oídos internos y sentidos del tacto o la presión no coincide, puede hacernos sentir desequilibrados o inestables. Esta es la razón por la que se cree que el mareo por movimiento es causado por un desajuste de la información de nuestros sentidos: nuestros ojos y nuestro oído interno le dicen a nuestro cuerpo que nos estamos moviendo, aunque en realidad estamos sentados estacionarios.

Esta es también la razón por la cual el menos desajuste sensorial que experimentamos en un vehículo, es menos probable que suframos mareos. Por ejemplo, viajar en un automóvil por una carretera recta y lisa provocará menos desajustes sensoriales que viajar por una carretera sinuosa con muchos baches.

Esta teoría se considera actualmente la explicación más sólida para el mareo por movimiento, aunque todavía estamos tratando de comprender los mecanismos cerebrales que causan cinetosis.

Una teoría alternativa (pero relacionada) sugiere que todo se reduce a postura de control. De acuerdo con esta teoría, el mareo por movimiento no ocurre solo por la falta de coincidencia de la información sensorial.

Más bien, es nuestra incapacidad para ajustar nuestra postura para reducir este desajuste de información sensorial lo que nos hace sentir náuseas. Si bien esto tiene sentido, especialmente porque no siempre podemos movernos cuando viajamos, hay no hay mucha evidencia para apoyar esta teoría.

Sin una sola razón

El mareo por movimiento afecta a las personas de manera diferente, y no hay una sola razón por la que algunas personas experimenten el mareo por movimiento con más frecuencia que otras. Pero las diferencias en qué tan bien funcionan los sistemas de visión y equilibrio de una persona afectarán cómo se pueden sentir en diferentes tipos de vehículos.

Ciertos trastornos, incluidas la migraña y las enfermedades del oído interno, como la enfermedad de Ménière, aumentar la probabilidad de experimentar el mareo por movimiento. edad y sexo también puede afectar la probabilidad de experimentar mareos por movimiento; algunas investigaciones sugieren que las experiencias alcanzan su punto máximo alrededor de los nueve o diez años de edad y son más comunes en las mujeres. Sin embargo, no está claro por qué esto puede ser el caso.

los tipo de vehiculo la gente en la que viaja también tendrá algún efecto sobre la cantidad de mareos que una persona puede experimentar. En términos generales, cualquier factor que aumente el desajuste entre cada uno de los sentidos que contribuyen a nuestro sistema de equilibrio aumentará el riesgo de mareo por movimiento.

Cuanto más dura la experiencia y mayor el tamaño del movimiento, peores son los síntomas. Por ejemplo, viajar en un bote pequeño durante una tormenta durante más de ocho horas causará síntomas bastante graves, mientras que un viaje en tren de una hora probablemente tendrá poco efecto, incluso si la vía no es perfectamente lisa.

Muchas personas también informan que experimentan mareos cuando son pasajeros, no cuando conducen un vehículo. Esto probablemente se deba a que los conductores son (como era de esperar) mucho mejores para anticipar el movimiento de un vehículo y mover sus cuerpos de acuerdo con el movimiento del vehículo.

Por ejemplo, si un automóvil toma una curva pronunciada, el conductor mirará hacia adelante y anticipará el movimiento del automóvil a medida que gira, mientras que es probable que un pasajero reaccione al girar inclinándose en la dirección opuesta.

El mareo por movimiento tampoco se limita al “mundo real”, con ciberenfermedad otro tipo de mareo por movimiento que las personas obtienen de los entornos virtuales, a menudo cuando juegan videojuegos. Esto probablemente sucede debido al conflicto sensorial de ver el entorno moverse en la pantalla mientras el cuerpo permanece inmóvil.

Ver películas en 3D en el cine puede provocar mareos por la misma razón.

Si sufre mareos por movimiento, lo mejor que puede hacer la próxima vez que esté en un vehículo es tratar de reducir el desajuste de la información sensorial. Por lo tanto, evite leer en el automóvil, ya que esto provoca una falta de coincidencia entre lo que vemos y lo que sentimos, y trate de mirar por la ventana.

Esto puede ayudar a reducir las náuseas ya que la información visual ahora coincide mejor con la información del equilibrio en nuestro oído interno. Lo mismo ocurre con los barcos y los trenes: centrarse en el paisaje que pasa puede reducir los síntomas.

Otros consejos Para reducir el mareo por movimiento, incluya no comer mucho antes de viajar, ventilar el vehículo y hacer paradas regulares (cuando sea posible).

Pero si estos consejos no son suficientes para abordar los síntomas, usar un medicamento contra el mareo por movimiento puede ayudar. Estos reducen la actividad en el sistema de equilibrio del cerebro o reducen la cantidad de señales que el cerebro envía al intestino, lo que puede ayudar a detener las náuseas y los vómitos. La conversación

Saima RajasingamProfesor, Audiología, Universidad Anglia Ruskin.

Este artículo se vuelve a publicar de La conversación bajo una licencia Creative Commons. Leer el artículo original.

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