Ingram, de 27 años, llegó a Speedworks en 2014 como el actual campeón de la Supercopa Ginetta GT4 para su temporada de novato en BTCC. Desde entonces, han logrado 16 victorias en carreras, primero en el Toyota Avensis y luego en el Corolla, y Speedworks se convirtió en el equipo de fabricación oficial de BTCC en 2019.
Ingram ha terminado entre los seis primeros de las últimas posiciones del campeonato durante cuatro temporadas consecutivas, terminando segundo en 2018. Las consideraciones comerciales son la razón de la división resultante de la actualización de Speedworks de un equipo de un solo automóvil a dos Corollas en 2021.
Christian Dick, director de Speedworks, dijo a Motorsport.com: “Cuando Tom vino a nosotros no habíamos logrado mucho y nuestra asociación ha sido muy sólida desde entonces. No hay hostilidad, no hay lluvia.
“El compromiso del equipo con nuestros socios comerciales está creciendo, al igual que el de Tom, y cada vez es más difícil satisfacer todas sus necesidades. Por nuestra parte, iremos a dos coches y la intención es que luzca uniforme con Toyota Gazoo Racing.
“Todos estaban muy contentos de que Tom pudiera continuar, pero tenía que haber un compromiso entre la pintura y el espacio en el automóvil, y ese es un compromiso que no se pudo hacer. Recordamos con gran placer los últimos siete años. ”
Si bien ni Speedworks ni Ingram estuvieron dispuestos a comentar sobre la “temporada estúpida” 2020-21, BTCC Vine insiste en que Rory Butcher deje el equipo de Motorbase Performance Ford para liderar la lista de Speedworks, mientras que Ingram brinda su asistencia personal. von Ginsters y Hansford Sensors como pionero del ataque Excelr8 Motorsport Hyundai con cuatro vehículos.
“Es la norma que los conductores cambien a la izquierda, a la derecha y al centro. Así que nuestra historia es muy especial para BTCC”, dijo Ingram sobre su relación con Speedworks. “Es la historia de un piloto y un equipo que avanzan juntos. Sé que suena a cliché, pero nunca nos hubiéramos dado cuenta de qué tipo de viaje íbamos a hacer.
“Han sido siete años increíbles y especiales, y Christian y yo seguiremos siendo amigos. Pero tenemos que cuidar nuestros intereses, y de vez en cuando te encuentras en una encrucijada en la que buscas lo mismo desde el punto de vista de la marca. “
Las únicas relaciones ininterrumpidas entre el conductor y el equipo en 2020 que han durado más que la entre Ingram y Speedworks son Matt Neal de Team Dynamics y Adam Morgan de Ciceley Motorsport. Sin embargo, ambos equipos fueron iniciados por sus respectivas familias.
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