SAN FRANCISCO — Toyota Motor de Japón y Aurora Innovation Inc, un desarrollador estadounidense de sistemas de conducción automatizada, comenzaron a probar una flota de transporte autónomo en Texas, con dos operadores de seguridad y sin pasajeros a bordo, dijo Aurora.
Las minivans Sienna de Toyota, adaptadas con el sistema de conducción autónoma de Aurora, se probarán en autopistas y caminos suburbanos en el área de Dallas-Fort-Worth, con operaciones que incluyen viajes en ruta a un aeropuerto.
Las nuevas empresas de vehículos autónomos están bajo presión para generar ingresos significativos a partir de miles de millones de dólares en inversiones en ingeniería, pero escalar la flota es un desafío a medida que persisten los obstáculos tecnológicos.
“La ruta demuestra la capacidad de Aurora para conducir con seguridad a velocidades de autopista, un diferenciador técnico clave que le permite priorizar viajes populares y lucrativos”, dijo la compañía estadounidense en un comunicado.
El rival de Aurora, Waymo, cobra a los pasajeros en sus minivans sin conductor por viajar en áreas suburbanas limitadas de Phoenix. y las recogidas en el aeropuerto no están disponibles.
Waymo dijo el lunes que estaba listo para desplegar vehículos sin conductor en la ciudad densamente poblada de San Francisco, sin dar un plazo para el lanzamiento.
Aurora, dirigida por Chris Urmson, exjefe del proyecto de automóviles autónomos de Google que desde entonces se convirtió en Waymo, dijo que planea continuar agregando vehículos a su flota en preparación para el lanzamiento comercial en redes de transporte compartido como Uber.
Aurora compró la unidad de vehículos autónomos ATG de Uber en 2020, mientras que el gigante de los viajes compartidos había adquirido una participación del 26 por ciento en Aurora.