El gobierno de México está construyendo un nuevo proyecto de tren que podría tener grandes beneficios económicospero las vías se van a poner a expensas de ecosistemas frágiles y artefactos indígenas, alarmando a los ambientalistas del país.
El sistema de trenes, que se conoce como Tren Maya (o Maya Tlluvia), atravesará entornos prístinos que apenas han cambiado en cientos de años, Informes de Reuters. Las más de 900 millas de vías transportarán trenes eléctricos y diésel alrededor de la península de Yucatán, conectando puntos turísticos como Cancún con los antiguos mayas. templos de Palenque y Chichén Itzá.
El objetivo de este proyecto es llevar dinero del turismo a los pueblos más pobres de la península, creando lo que el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) calificó como oportunidades para la región. “Llevará acciones de educación, salud y vivienda a las comunidades por donde pasa el tren”, dijo AMLO en un comunicado de prensa el año pasado
Pero a los arqueólogos y conservacionistas les preocupa que esas ganancias económicas tengan un costo demasiado alto para Yucatán. Sección 5, una de las rutas en el sistema de tren propuesto que conectará Cancún y Tulum, se acercará peligrosamente a los cenotes, Bloomberg informó. Estos son los hermosos, naturales cavernas llenas de agua con una abertura en el techo. Probablemente hayas visto imágenes de personas nadando en estos cuevas del lago en sitios web de viajes. A algunos expertos les preocupa que los techos de los cenotes no sean lo suficientemente fuertes para soportar el peso de los trenes que transitarán sobre ellos o un tren retumbante que se acercará demasiado.
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Y a pesar de ser nombrado en honor a los mayas pueblos que habitan la península desde hace más de miles de añoslastimar a los cenotes lastimará a los indígenas que todavía vive allí. La ruta del tren atravesará un pueblo llamado Vida y Esperanza, interrumpiendo la rutina diaria en el área. los mayas la gente de ese pueblo depende del agua de los cenotes para cadanecesidades del día como bañarse, la Prensa Asociada informó.
La construcción del tren también podría dañar reliquias prehispánicas. Los equipos de construcción que trabajan en el proyecto han descubrió varios mayas artefactos, como una tumba con ofrendas ornamentadas y Maya cabañas, tEl Washington Post informó. ASegún los informes, los arqueólogos que trabajan en evaluaciones desde 2020 han se les han dado plazos irrazonables. En un tramo de la construcción del tren, los funcionarios de la agencia de desarrollo turístico dieron a los expertos menos de un mes para excavar 37 millas de selva. “Están tratando de hacerlo de la noche a la mañana”, Antonio Benavides, arqueólogo que supervisa la evaluación en el estado de Campeche, le dijeEl Washington Post. “No ha habido planificación”.
La construcción también ha provocado preocupaciones de conservación. El número de jaguares de Yucatán ha aumentado en los últimos años, una señal de que los esfuerzos de conservación en la región han funcionado, la El New York Times informó
La selva es también el hogar de jaguares de mexico. Los icónicos grandes felinos eran importantes para los mayas imperio y fueron adorados como deidades durante miles de años. La deforestación y el desarrollo urbano redujeron su rango de caza, y muchos fueron asesinados por cazadores después de que los europeos el colonialismo llegó a las Américas. Tnúmeros de heredero aumentó de un poco más de 4000 jaguares en 2010 a 4766 en 2018. El gobierno acordó crear pases de vida silvestre para permitir que los animales se muevan de manera segura y expandir la reserva como una solución para que el tren corra tan cerca del área, el New York Tiempos informados.
Desde que comenzó la construcción en 2020, ha habido un gran retroceso. En 2020, los opositores al proyecto del tren pudieron obtener una orden judicial temporal contra el proyecto, deteniéndolo un poco. Pero el gobierno reanudó la construcción en 2021, según los New York Times. Otros funcionarios electos han tratado de aportar más opiniones de expertos externos sobre el proyecto. mexicana official Kenia López Rabadán envió una carta a Frederic Vacheron, un representante de la UNESCO en México, solicitando a la agencia que intervenga en el proyecto, El Universal informó. En conferencia de prensa el año pasado, reconoció la importancia del desarrollo económico de la región, pero no a expensas del archa peninsular.historia eológica o bienestar ecológico. Está previsto que el tren esté terminado a finales de este año, según Reuters.
El turismo en general ha impactos negativos en los ecosistemas de todo el mundo. A diferencia de en México, los funcionarios electos en otros destinos vacacionales populares en todo el mundo están estableciendo cuotas para proteger el medio ambiente local. Con la esperanza de combatir las grandes multitudes y la basura que dejan atrás, el alcalde de Venecia anunció una tarifa de entrada para turistas a partir de este año.
La isla de Koh Tao, que se encuentra en el Golfo de Tailandia, también ha promulgó una tarifa de visita para los turistas. Quienes deseen visitar la isla pagarán el equivalente a unos 55 centavos en dólares estadounidenses, que se destinará a iniciativas de gestión y conservación de residuos, la El New York Times informó.