Truex critica los estándares de conducción en un final caótico en Watkins Glen
En las últimas vueltas, Martin Truex Jr. estaba apenas entre los diez primeros y un punto por encima de la línea de corte cuando se vio obligado a salirse cuatro carriles del carril, dejándolo nuevamente en la clasificación. En la siguiente reanudación fue uno de los involucrados en un accidente masivo en las curvas S, lo que lo obligó a entrar en boxes para reparaciones y neumáticos nuevos.
Truex no pudo volver al puesto 20 hasta el tiempo extra, dejando a Watkins Glen 14 puntos detrás de la línea de corte a pesar de ganar la etapa inicial.
“Al final de la carrera te encuentras con cuadros verdes y blancos y sabes que la gente simplemente está pasando por encima de alguien. Estábamos en el carril equivocado y nos quedamos cortos como siempre”, dijo Truex, visiblemente frustrado por otra carrera en la que la mala suerte lo persiguió. “Estábamos en un buen lugar con nuestro Camry y luego pasas por las curvas en S y simplemente te atraviesan y te ponen en las canicas. Esta carrera es simplemente ridícula”.
El campeón de la Copa NASCAR 2017 es conocido como uno de los pilotos más limpios en la competencia. Estaba furioso por la falta de etiqueta en el mediocampo, que había sido un problema durante los reinicios tardíos de carrera en otros circuitos.
“Es una locura que todas estas carreras siempre se reduzcan a esto”, dijo Truex en algunos comentarios más posteriores a la carrera. “Simplemente no entiendo cómo los muchachos pueden llamarse a sí mismos los mejores del mundo cuando al final de estas carreras simplemente adelantan a todos en el reinicio. Es muy frustrante, pero así son las cosas estos días. Me voy de aquí. “.
En general, fue un día difícil para Joe Gibbs Racing. Christopher Bell y Denny Hamlin estuvieron involucrados en un accidente en la primera vuelta, y Hamlin tuvo un segundo accidente más tarde. Bell terminó siendo el piloto de JGR mejor clasificado en el puesto 14, mientras que los demás terminaron 20 o peor. Ty Gibbs deja atrás a Watkins Glen, sólo seis puntos por delante de su compañero Hamlin.
Parece que al menos un piloto de JGR podría terminar sus playoffs en la carrera eliminatoria de octavos de final el próximo fin de semana. Para Truex, esta es su última oportunidad de conseguir otro título antes de retirarse de las carreras a tiempo completo, pero ingresa a la carrera con siete resultados consecutivos en el puesto 20 o peor.