Tsunoda llama a Red Bull un “coche completamente diferente” después de la primera prueba de F1 del equipo.

“Puedes sentir físicamente por qué el RB20 luchó por un campeonato este año. Se siente como si estuvieras conduciendo un coche completamente diferente”, dijo.

“Tuvimos un día muy proactivo hoy, así que estoy muy contento con eso. Todavía tengo mucho que aprender, pero el equipo hizo un gran trabajo hoy al preparar una gran racha. Fue genial.” Ambiente agradable en el garaje.”

Tsunoda dijo antes de la carrera que esperaba sentirse cómodo con las características del coche después de probarlo en el simulador, y ese resultó ser el caso.

Yuki Tsunoda, Red Bull Racing RB20

Foto de: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor

“Siento que el coche se adapta a mi estilo de conducción y no tuve muchas dificultades para adaptarme”, añadió.

“Incluso en las largas distancias hoy pude conducir de manera consistente y pude sentir los límites del auto, algo que no puedes probar si no tienes confianza en el auto”.

“En este momento estoy más feliz que nunca y asegurarme de que el equipo tenga la información que necesita en cada carrera fue lo más importante hoy”.

Tsunoda espera que algunos comentarios positivos de la prueba puedan convencer a los jefes de Red Bull de ascenderlo al equipo principal el próximo año si la prueba continúa y decide dejar fuera a Sergio Pérez.

Anteriormente, el equipo dudaba en hacer esto debido a preocupaciones sobre el temperamento de Tsunoda y el nivel de retroalimentación técnica.

Lo interesante, sin embargo, fue que el director de interpretación Ben Waterhouse dijo después que estaba impresionado con la forma de trabajar del joven de 24 años.

Isack Hadjar, Red Bull Racing RB20

Foto de: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor

“Tuvimos a Yuki e Isack en nuestro auto por primera vez. [Hadjar] “Después de su última salida en la FP1, volverá a conducir el RB20 el fin de semana de carrera”, explicó.

“Completamos con éxito las tareas de prueba prioritarias en ambos coches, y ambos pilotos mostraron un rendimiento muy alto y cumplieron exactamente lo que esperábamos de ellos”.

“Yuki brindó excelentes comentarios sobre las diversas pruebas realizadas con los neumáticos Pirelli 2025 y ofreció información valiosa sobre los cambios de neumáticos que Pirelli introducirá el próximo año, mientras que Isack hizo un gran trabajo y completó con éxito todas las pruebas aerodinámicas de procedimiento por la mañana, antes de realizar Tanto pruebas largas como tiradas cortas evaluando una serie de elementos de prueba por la tarde.