Es otra semana de estrenos automovilísticos salvajes y para dar a conocer la noticia, Bruce y Smith de Motor1.com son el Editor en Jefe Global John Neff para este episodio en particular de Hablar de coches. Y si por alguna loca razón no está interesado en un Lotus nuevo, un Bentley híbrido enchufable, un Golf R Wagon, un nuevo BMW Serie 2 o el último Lamborghini Aventador, definitivamente Querrá obtener más información sobre cómo viajar por carretera con un nuevo Cadillac Escalade.
La charla comienza con el debut del nuevo BMW Serie 2 justo antes del Festival de Velocidad de Goodwood de 2021 y, como era de esperar, hay cierto desacuerdo entre los anfitriones. El nuevo 2 no recibe el gran tratamiento de rejilla de la serie 4 (afortunadamente), pero el estilo grueso es demasiado para Bruce. Smith y Neff están de acuerdo en que no es tan malo, pero esa camaradería pronto cambia cuando la conversación cambia al nuevo Bentley Flying Spur Hybrid. No es tanto el automóvil como los futuros competidores de lujo de Bentley que Neff cree que son Tesla y Lucid Motors. Nos atrevemos a decir: chispas vuelan
Todos (en su mayoría) se unen para apreciar el Volkswagen Golf R Variant, incluso si no llegará a Estados Unidos. Sin embargo, cuando se trata del Lotus Emira, el primer Lotus completamente nuevo en millones de años, es Bruce quien se aparta del consenso de que es un auto deportivo atractivo. El trío también se pone un poco nostálgico cuando se dan cuenta de que este es probablemente el último Lotus de combustión interna nuevo que veremos, y el espacio En realidad
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La verdadera razón de la conversación agridulce de Lambo es, por supuesto, la inminente desaparición no solo del Aventador, sino también del V12 de aspiración natural de Lamborghini. Esta noticia es confirmada por Lamborghini, y mientras el V12 podría seguir viviendo con Boost o en una configuración híbrida, el doce cilindros al aire libre de altas revoluciones muere con la última última. Un momento de silencio, queridos amigos.
Y esa es solo la primera mitad del espectáculo.
Los fanáticos de la tecnología de punta estarán particularmente interesados en la segunda mitad. Como propietario de Tesla, Neff está especialmente calificado para brindar una visión profunda de las capacidades del Super Cruise de Cadillac frente al piloto automático, posiblemente la mejor tecnología autónoma de la industria. Sus vacaciones de una semana en un Escalade de $ 113,000 resultaron en algunas revelaciones sorprendentes sobre cómo funciona cada sistema, cómo cada uno podría ser mejor. maldita sed
¿Qué opinas del nuevo BMW Serie 2? ¿Bentley realmente tiene que preocuparse por Tesla? ¿Es el nuevo Lotus Emira realmente un Corvette C8 con mejores faros? ¿Está enojado porque no se le permite conducir la camioneta Golf R? ¿Y es ese realmente el final del V12 de aspiración natural de Lamborghini? Tantas preguntas y nosotros sabe tienes opiniones Comenta aquí o envíalos a podcast@Heaven32. Los Chris lo discutirán la próxima semana.
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Avance del episodio 28 de Rambling About Cars:
Después de un retraso de COVID-19 en 2020, ¡el Festival de Velocidad de Goodwood está de regreso! Vamos a hablar sobre algunos de los aspectos más destacados de los infames hillclimbs, junto con algunas otras sorpresas. Y Naturalmente Tendremos más noticias de la prensa sobre automóviles para analizar como solo Bruce y Smith pueden hacerlo.
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